クラブの風切り音が、インパクトをすぎてからするようになってきました。
実は、今どんなクラブ使っていますかと言って その3
それではスインガーはどうかと言うと、手元を目標方向に向かって力をかけませんので、比較的真っ直ぐに痕が付きます。
それによって、どのようにフィッティングを展開するかを考えるんですね。
クラブ全体のバランスも考えないといけないので、一概にどうだという法則はありませんので、ヘッド選び、シャフト選びにおいてスイングのタイプを念頭に入れて、できる限り少ない打数でベストにたどり着くようにフィッティングします。
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実は、今どんなクラブ使っていますかと言って その2
他の人の言っている人を盲目的に信じることもいいと思いますが、本当なの 考えないと結局、損したり、得したりするのは自分ですので、私の言っていることもちゃんと検証してください。
自分自身としては、極力正しい事をお伝えしていきます。
本題に入る前に、最近「CHIPR」の注文の割合が多いなぁと思っていました、先週、ラウンドする機会があったんですが、ティショットを大きくミスし、4番ハイブリッドでフロントエッジまで何とか運び、9番アイアンでチップして、1パットのパーで収まるなと思って打ったショットがPINGを5メーターオーバー、返しが入らずボギーとなってしまいました。打つ前にちょっとボールが沈んでいるなぁと思ってしまい、強く入ってしまいました。夏の芝なら簡単なチップも初冬の芝は少し沈むので無意識に打ちすぎてしまいました、その時、それで最近「CHIPR」なのかと思った次第です。（最初から気づけよって話です。）
実は、今どんなクラブ使っていますかと言って(番外編）
そのまま、昨日の続きに進もうと思ったんですが、知り合いの方が、
このようにソールに傷がつくのは、先ずは真っ直ぐ当たって自然にヘッドがターンしていくときにつく後で、ホントですかと問合せすると、ご自身の説ではなく有名はクラフトマンやプロの説を引用したということですので確認したくなりこの記事を書きました。
実は、今どんなクラブ使っていますかと言って
フィッティングでは、今お使いのクラブの情報や打っているボールの質（高低や方向、曲がり）などをインタビューするのですが、できるのであれば今お使いのクラブをお持ちになるようにお願いいたします。
今どんなクラブをお使いですかと言って、ある情報を入手します。とっても重要な情報です。
使っているクラブのソールに痕がついています。本当に真っ直ぐについている方は本当に稀です。かなりの上級者でも、上の図のように外に逃げるような傷がついています。プロはついていないかと言うと、意外と上の図のようについてくる人が多いので、こうなっているからダメということではないということが分かります。
ヘッドスピードを上げればいいのか？
多くのゴルファーがヘッドスピードを上げたいと思っています。
ヘッドスピ―とを上げればいいのかというと、それはそれでいいんですが、単にヘッドスピードが上がればいいというのではありません。
下の動画はデシャンボーの動画です。ボールを飛ばそうとするとクイックに振ろうとしますが、そうではないということを言っています。（字幕表示で確認してください）
400ヤード飛ばすスイングの解説ですので、かなり体を使ってスイングしています。280ヤードまででしたら、そこまで体を使ってスイングする必要はないとおもいます。スイングのタイプ的にはスインガーでスイングスピードを上げた後、脚の動きでヒッティングしています。
私が言いたいのは、ボールに対して単にスピードではなく、ボールに対する圧力が大事といっている部分です。例えば、コメ粒ほどの重量の物体がボールに90m/sで衝突したとしてもボールにそれほど衝撃を加えられませんが、10m/sで砲丸投げの砲丸が当たればかなりの衝撃を与えれます。
ゴルフスイングでいうと、スイング軌道がボールに対して圧力を与えられる軌道かどうかということです。
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ジュニアは何故すぐにコツを覚えるのか?
先週と今週のスイングを比べて見ましょう。
まだ、ボールを捕まえてきれてないですが、今週の方が、明らかにいい動きをしています。もう、しっかりハンドファーストで打っています。
自分のソールグラインドを見つける４
さて、続きです。
ウェッジ分析チャートによって、どのようなソールタイプが合うかわかります。
地面とのコンタクト痕がトレーディングエッジ側につく人はインパクト時に手元がボールより後方にあります。ディボットは浅く取れます。よって、ソール幅が広い場合は、インパクト前にソールが字面にコンタクトするので薄いソールが有効です。
リーディングエッジ側にある時は手元はボールより前方にあり、ディボットは深くなります。薄いソールでは、地面を深く取り過ぎてしますので深く入りすぎないように、ワイドなソールが合うんですね。
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自分のソールグラインドを見つける３
自分のソールグラインドをみつける２の記事を深堀します。
ジェイコブ・クラークは記事の冒頭で、「スコアリングに適切にフィットするクラブの選択を優先するゴルファーはほとんどいません。」とウェッジ担当のデザイナーらしく一般ゴルファーのドライバー重視の傾向を嘆いています。
確かにその通りなんですが、ドライバーが真っ直ぐ遠くに飛べば、それ以降のゴルフが楽になるわけです。これが上手くなればという気持ちはずっと強いままです。しかし、ある程度ゴルフができるようになると、ドライバーが悪くてもアイアンがよければということがわかりアイアンを重視するようになりますが、それでもスコア的に最終的にはグリーン周りとパッティングがスコアの鍵だなとわかりますが、その域に達するのはかなりの上級者なので、実際に目の当たりにすることが稀ですのでなかなか気づきません。調子さえよければ70台は出てしまうからです。
ARCCOSのデーターから
パーオン率の調子のいいプロで70％です。一般ゴルファー的には30~50％で調子がいいと感じるはずです。ARCCOSのデーターから作成されたこのグラフが何を意味するのかを考えると、ラウンドの内、9ホール以上は、ホールまでの距離が15ヤードから55ヤードの状況が発生しているということを示しているいっても過言ではないという言えるんです。このことから
「カラーコードとシャフトのフィッティングがウェッジのプレーの鍵となります」
と言っているわけです。大事なことをいうとグリーン周りのスコアがよくならないと、いくら、いいドライバーも持っても、アイアンを持っても、平均スコア的には結果はあまり変わらないといえるんです。
「このプロセスでは、熟練したフィッターがあなたのテクニックと芝の状態に基づいていくつかのグラインドを試してもらい、音響の適切な「クリック」を聞きます。聞こえるインパクトのサインは、ボールの捕捉とソールのグラインドが芝の上を適切に滑っていることを示す指標として機能します。これがGlideシリーズの真髄です。
Glide 4.0 ウェッジでは、認定済みPINGフィッターさまざまなグラインドから選択できます。」
GLIDE WEDGEは十分にこれらを考慮してデザインされているわけですね。後半は次回に続きます。
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自分のソールグラインドを見つける2
元記事のGolf Science Blogは、こちら
Find Your Grind
ジェイコブ・クラーク著
多くのゴルファーがドライバーの飛距離を最大化し、雄大な 300 ヤードのドライブを打つ方法を模索しているのは当然ですが、スコアリングに適切にフィットするクラブの選択を優先するゴルファーはほとんどいません。通常、ウェッジのフィッティング体験の興奮は、ドライバーのフィッティングよりも後回しになります。ショットの大部分がターゲットから 120 ヤード以内で行われるため、ウェッジのフィッティングを重視するのに今ほど適した時期はありません。カラーコードとシャフトのフィッティングがウェッジのプレーの鍵となりますが、この記事では、フィッティング環境に関係なく、ゲームに最も効果的なソールグラインドを見つけるための青写真を提供します。