なんと、ヒメネスも!だけじゃなく1,2フィニッシュ!

先週は、ホブランの優勝だけではなく、チャンピオンツアーで、ピンプロ、ヒメネスが優勝しました。へぇ、久しぶりすごいね。と思っていましたら、なんとピンプロ、スチュアート・シンクも2位に入りました。

齢60歳。

こんなポーズは今やゴルフ界広しいといえども、もはや、ヒメネスしかおりません。

仕様クラブは、誰よりも早く

14本すべてPINGWOODはNEWモデルです。パターはSigma2と古いモデルですが、ヒメネスは気づくとパターを変えています。

そんなヒメネスですが、ずっと以前はフェアウェイウッドを変えない選手で、リー・ウェストウッドのアイアンとどちらが早く変えるのかと言われていました。

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G440ドライバーのデビューキャンペーンはのこり、一週間を切っていますので、よろしくお願いいたします。

字女子の米欧対抗戦、ソルハイムカップのキャプテンにPINGプロアンジェラスタンフォードが選ばれました。

やっと、勝ちました。

2023年の年間チャンピオンに輝いたあと、昨年は未勝利に終わったピンプロのホブラン

ようやく優勝しました。2023年シーズンは苦手のアプローチを克服してチャンピオンを獲得しました。

ですから、S159ウェッジは

PINGはホブランをS159の顔として、販売を展開し、なかなか、好調なセールスを獲得していますが、昨年は未勝利だったので何とか1勝しないかなと、店長は気にかけていました。

昨年が未勝利となったので、

いろいろ工夫しているというか、もがいている様子が伝わってくるクラブセッティングです。

調子が戻ってきたのかと思い、何気なく、PGA TOURのSTATSを見てみると

いやいや、なんと酷いスタッツでしょうか?グリーン周りを除く、グリーンへのアプローチ(日本風に言うとセカンドショット)けで優勝しています。調子がおかしいまま優勝した感じですが、これをきっかけに他のスタッツがよくなるといいですね。

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このパターにはどんなグリップ?

店長がゴルフを始めた40年前には、通常手に入れることが出来るパターグリップの種類はそれほど多くはなかったんですが、今は、実に多くのグリップの種類が存在します。

PINGでも、一応、標準グリップが指定されていますが、実に多くのグリップをカスタムオーダー可能です。

大きく分けると

  • クラッシックタイプのPP58ピストルスタンダードとブラックアウト
  • 太いタイプのPP60RBR BLACK/WHITEとPP58 TOUR L
  • それ以外のミッドサイズ

に分類できると思います。

では、3月発売の「SCOTTSDALE」シリーズのパターは

PING スーパーストローク TOUR 2.0 (PT BLUE)が指定されているので、

よりカスタマイズ志向の

PLD MILLEDシリーズに標準で装着されるグリップとヘッドの関係を調べてみましょう。

GRIP TYPE MODEL HEAD WEIGHT(g)
PP58 BLACK MIDSIZE BLACKOUT ミッドサイズ ANSER SARC 350
ANSER 2 SARC 350
DS72 SARC 365
PRIME TYNE 4 ARC 360
ANSER D SARC 365
OSLO 4 MATTE BLACK ARC 375
PP58 TOUR M ミッドサイズ ANSER GN MTL SARC 350
ANSER 2D GN MTL SARC 365
DS72 GN MTL SARC 365
PP58 TOUR L ラージサイズ OSLO 3 GN MTL SARC 375
ALY BLU 4 GN MTL ARC 370
PLD PP58 TOUR M GOLD ミッドサイズ 2025 ANSER 30 SATIN SARC 355
2025 ANSER 4D SATIN SARC 365
PLD PP58 TOUR L GOLD ラージサイズ 2025 KUSHIN SATIN STRT 355

こうなります。こうやって表にしますと少し見えてくるものがあります。

先ずはヘッド重量によって、グリップの太さが選択されているという事です。ヘッド重量370gを超えるとラージサイズとなります。

OSLO 4 MATTE BLACK(375g)の最初のPLD MILLEDの時は、USではスタンダードグリップの設定がなく選択可能グリップからチョイスする方法らしかったんですが、日本の場合は一応標準グリップを定めるのが慣習なので、他のモデルっと同様にミッドサイズのグリップが設定されたと思います。

次にストレートストローク(ファイスバランス)はラージサイズのグリップになるという事です。

力学的な観点からこれを考察すると、ヘッドの動きをコントロールしたいときには、ラージサイズを採用する。重いヘッドは、慣性モーメントが大きいので、パターヘッドが自分の意に沿わずに、動こうとしたときに、それに対抗するために太いグリップを採用して、プレーヤーがヘッドコントロールをしやすいようにするためです。

フェースバランスのパターについては、スイートスポットから、打点が外れた場合に、外れた場所によって、クラブヘッドが開くようにトルクがかかったり、閉じるようにトルクがかかります。ミスヒットするまでどちらにトルクがかかるかわからないので、太いグリップの方がトルクに抵抗できるのでラージサイズのグリップが採用されます。

最近のモデルにはPP58ピストルスタンダードやブラックアウトの細いグリップが付くことがありません。何故なのかといいますと、ヘッドの重量が300g以下のクラシックパターに採用されていたという事からわかるようにヘッドの軽いため、細いグリップで十分だったという事です。

パターグリップを交換する場合は、パターヘッドの重量と、グリップの太さをマッチさせるようにしたいですね。

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GAME CHANGER(ゲームチェンジャー)再び!5 総括

GAME CHANGER(ゲームチェンジャー)再び!4 パワーについて。

「BUNKR」の発売日は4月10日でございまして、試打クラブはまだ当店にありません。実際に打った感想は当店にクラブが到着してから行いたいと思います。

現段階で、店長がこれがよいと感じている点は、これまで紹介した以外では、

EYE2がベースとなっている点、

ハイトゥとだから、過度なフェースターンが抑えられるという事

ホーゼルの断面が下の図のようにやや楕円となっているので、

砂の抵抗を受けずらくなっている点です。

PINGのクラブなので当たり前なんですが、

ライ角を指定して発注できること。

ライ角が合っていないと、砂に入った時にトゥ、またはヒール側の抵抗が大きくなり、不要な回転が発生してしまいますが、適正なライ角では砂の抵抗が低減されるだけではなく、フェースの変化がありません。

さて、ここまで、いい点を紹介いたしましたが、ちょっと、問題だなと思う点を言いたいと思います。

USサイトの「BUNKR」のシャフトページの説明には

PING は、お客様のニーズや好みに合わせて、スチールとグラファイトのさまざまなシャフト フレックスを提供しています。スイングに適したシャフト フレックスを選択すると、すべてのショットから最大限の飛距離と精度を得ることができます。一般的に、スイング スピードが速いプレーヤーは、ボールの軌道を低く保つために硬いシャフトを必要とし、スイング スピードが遅いプレーヤーは、ボールの軌道を高くするために柔軟なシャフトを必要とします。

スチール シャフトまたはグラファイト シャフトの選択は、通常、重量や感触の好みに基づいて行われます。アイアンの全体的な重量を軽くしたり、柔らかい感触を求めるプレーヤーはグラファイト シャフトを好むかもしれませんが、標準重量のクラブで硬い感触を好むプレーヤーはスチール シャフトを好むかもしれません。

最高のゴルフができるシャフトを選ぶことをお勧めします。柔らかくて軽いシャフトで打ち出しが高くても、重くて硬いシャフトで弾道が低くても、PING 認定クラブ フィッターが、ゲームに一貫性をもたらすシャフトを見つけるお手伝いをします。

と書いてあり、 シャフトを選択できるようになっています。「BUNKR」をどのように解釈したのかという事だと思います.

一方、ピンゴルフジャパンでは選択できるシャフトはZZ-115の一種類となっており、これに関しては疑問です。

「CHIPR」に関してはパターのように打ってくださいという事でありますから、シャフトが限定されていることはわかりますが、「BUNKR」は通常のショット同じように打ってくださいという事ですので、確かにウェッジは重いシャフトを使う傾向ではありますけどこれに関しても、ほとんどのメーカーの標準シャフと7が1~3種類に限定されているからだと思います。、50グラム台の軽いカーボンシャフトを普段お使いの人が110グラムあるシャフトで、クラブを十分なスピードまで加速させることが可能かと言いますと、はなはだ疑問です。

USはちゃんと対応しているのは、「PLAY YOUR BEST」の精神にのっとり、

これがしっかりしているからで、ジャパンにおいては、もう少しマーケティング部門の方に頑張って欲しいと感じるわけでございます。確かに、社内的に大変であることは重々承知しておりますが、多くの要素がPINGにおいて確立していますのでぜひともお願いしたいと思います。

もう一度、言います。「BUNKR」と「CHIPR」は使用方法が違います。それに沿った対応をお願いしたいですね。

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GAME CHANGER(ゲームチェンジャー)再び!4 パワーについて。

GAME CHANGER(ゲームチェンジャー)再び!3 バンカーショットの成立。

 

除雪車が勢いよく雪を飛ばす動画です。

雪を勢いよく押しのけることで、遠くまで雪を呼ばします。ラッセル車がゆっくり走るとどうなるでしょうか?雪は飛ばないし、雪の重みに負けて止まってしまうかもしれません。

バンカーショットも同様です。砂を飛ばすだけのパワーが必要です。

通常のショットはスイングの向き、ショットの向き、フェースの向きが同じですが

バンカーショットはオープンに立ってフェースを開きスタンスなりに振りぬく。スイング軌道ですから、ボール飛ばす(砂を飛ばす)方向には力が向いていません。

そうなんです、バンカーショットは私たちが思っている以上にパワーが必要なショットです。昔言われたのは、目標までの距離の3倍のパワーで打てと言われました。

最近は

 

キャメロンスミスのバンカーショットでも確認できるように

フェースは開くのですが、スタンスは目標にスクエアに立つようになりました。

パワーを考えると、オープンに立つよりかなり有利なので、正常進化していると言えると思います。

それでも、かなりのパワーで打っています。

それでは「BUNKR」ではどうなるのかと言いますと、

通常のショットと同じですのでこのようになります。

この動画を見ると、BUNKRパワーをかなり効率的に使えるようになった「BUNKR」でも、砂を十分に飛ばすためにパワーは必要なようです。

 

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いろいろな人のバンカーショットを見ますが、フェースを開くことが出来ていても、クラブヘッドをしっかり砂の中に入れるパワーが不足し、ボールをバンカーから出すことが出来ない人が多いのではと思います。北陸では春先は雪によって固く締まったバンカーからホームランする人が多くなりますが、クラブを保持することも含めてパワーが不足しています。

しかし、20ヤード未満の距離を50ヤードは飛んでいくような力をこめて打つことは勇気がいります。この勇気が持てないのであれば、「BUNKR」一択ではないでしょうか?

最も寛容性の高いドライバーは?

GOLFWRXさんの2025年の寛容性No.1ドライバーにG440MAXドライバーが選ばれています。

 

「PING ぶれた?」というコピーですが、GOLFWRXさんによって否定された(笑)という結果になりました。

ランキングを見るとなるほどと言われる結果ですが、4位にG430MAX10Kが入っています。

店長はG430MAX10Kの方が曲がらないと思うんですが、ボールを飛ばそうと叩きに行くと、フェースが開くので、多くのユーザーは少しボールがつかまるフィーリングを好むようです。

ヘッドスピード別のベストドライバーの94 mph以下の部門でG440MAXが1位になっているので、多くのゴルファーが飛びと寛容性を知ることとなると思います。

終了します

そんな人気のG440ドライバーのキャンペーンですが、3月31日16時までのオーダーをもって終了いたします。

ので、ご注意願います。

 

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GAME CHANGER(ゲームチェンジャー)再び!3 バンカーショットの成立。

GAME CHANGER(ゲームチェンジャー)再び!2

バンカーショットの成立を学んでBUNKRを理解しましょう。

ゲームチェンジャー再び1で店長は

店長が考えるに、不得意な人はバンスを大きくすることが出来ません。フェースを開くことに違和感があり、バンカーショットに必要なバンスの大きさを確保されていません。

と、クラブフェースを開く必要があると、書いています。次に

もう一つの条件は砂を切り裂くというか、かき分けるパワーが発揮できていないということです。開くことに違和感がなく、フェースを開くことが出来たとしても、意外とこれがない人が多いと思います。今年は大雪でした、除雪車が重い雪をかき分け雪をどかしていく様子を何度も見ましたが、フェースを開いて、バンスとロフトを確保していても、これが、できずに砂を飛ばせないということです。

とクラブヘッドが砂をかき分ける力の必要性を書いています。

開くことに関しては

何故、ウェッジをそうしなければいけないのかというと、ロフトとバンスを増やす必要があるからです。これまではこれくらい開き,こう構えれば、ロフトとバンスの具合がちょうどいいなぁとしていましたが、PINGにおいて多くのテストを繰り返し最適なロフトとバンスを導き「BUNKR」を開発したと思いますので、ロフトは64度とバンスは14.5度にすればいいという事がわかりました(笑)。

しかし、開くことが気持ち悪いと感じる方がかなり多いことは、紛れまない事実で、開いたとしても、プロのように、大きく開くことはできません。

ゴルフはターゲットスポーツですが、目標に正対するものがないので、目標を見失ってしまうんだと思います。

目標に足して正対するクラブで、スクエアに構えることが出来ることはかなりの利点となります。

次回は、パワーについて書こうと思います。

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GAME CHANGER(ゲームチェンジャー)再び!2 どう使う。

GAME CHANGER(ゲームチェンジャー)再び!1

「CHIPR」もそうなんですが、「BUNKR」もその使い方を指定されています。

PINGのページではこういう風に指定しています。「CHIPR」はあくまでもパターライク。「BUNKR」は通常のショットライクです。

通常、グリーン周りでのウェッジワークは、ゴルフの上手さのバロメーターであり、上級者の最後の目標はこれといっても過言ではありませんが、なんと

PINGは全否定

しました。

こう書かれてもどのように使うのかはわかりにくいので、おなじみのRick Shiels Golfの動画を見てみましょう。

ボールを通常のショットより少し前において、普通にショットしているだけです。ボールを開けようとかふわっと打ち出すとか全く行っていません。

スタンスもスクエア、ショットする方向もスクエア、通常のショット同じようにしっかり打つ。緩んではいけません。

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GAME CHANGER(ゲームチェンジャー)再び!

グリー周りの攻め方が、CHIPRの登場で

大きく変わりました。様々シチュエーションから普通にパターのようにストロークすることで。簡単に寄せることができ、スコアメイクに役立ったと思います。

様々なシチュエーションと言っても、例外があり、バンカーでは使えませんでした。

そこで、このブログでも、対処するために、ウェッジワークについて随分、情報を提供してきましたが、もう一つのゲームチェンジャーとして、発表された「BUNKR」を紹介します。

フェースを開いたり、スタンスを変えたりすることなしに、普通のショットを打つように打てば、あら不思議、ボールが砂から飛び出します。

PINGのフィッターブログに詳しく紹介されているので、店長なりの意見を加えて紹介いたします。

バンカーショットはシングルプレーヤーでも約2割が「グリーンを外す」

「バンカー」と聞いてどんなイメージが湧きますか? もちろんキレイにボールを飛ばして寄せワンに成功することもあるでしょうが、それ以上にダフリやホームランで大叩きした経験が多いのではないでしょうか。

実際、PINGが独自に行った調査でも、バンカーの難易度の高さが明らかになっています。バンカーからグリーンを狙うアプローチの結果をハンディキャップ別にまとめたデータによると、ハンデ20のゴルファーで42%、ハンデ8のシングルプレーヤーでも19%の確率でグリーンを外していました。寄せワンどころか、しっかり脱出してグリーンに乗せるだけでも難しいのがバンカーなのです。

またPINGが2024年にスタートしたウェッジの「Webフィッティング」においても、4人に1人のゴルファーがクラブ選びにバンカーでのパフォーマンスを重視しているという統計も出ています。

バンカーがやさしく打てて、確実に脱出できるようになることは多くのゴルファーにとって、切実な願いなのです。

とのことで、バンカーショットがあらゆるレベルのひとも、重要課題であることわかります。ハンデ8の人の2m以内は、2mに寄せる確率が21%、グリーンを外す確率が19%とほぼ同じです。ということは、このレベルのバンカーにつかまった時の、その後のストロークは2.5程度だと推測できます、

バンカーが不得意な人は何故不得意なのかというと、それは、バンカーショットを成功させるための条件を持つことが出来ないからです。

バンカーからの脱出に特化した「BunkR」を新開発

今回、PINGでは1982年に誕生した名器『EYE2』をベースに、バンカーショットに特化したクラブの開発を行いました。

『EYE2』は革新的なキャビティバック設計によってヘッドを低重心化し、高い寛容性を持ったアイアンセットとして一世を風靡しました。その優れたミスヒットへの強さ、圧倒的なスピンを生む独自の溝はゴルフ界におけるルール改定のきっかけになるほど、ゴルフのパフォーマンスに大きな影響を与えました。

トゥが伸びた伝統的な『EYE2』形状のヘッドを採用し、フェース全面に溝を入れることで構えた時の安心感を高めています。また、ネックに強いオフセットを付けることでボールの拾いやすさを出し、ホーゼルは砂の抵抗を受けづらいように形状を工夫しています。

さらにロフト角は通常のSWよりも大きい64度に設定。これにより、フェースを開くことなく、スクエアに構えてもふわっとボールを上げるアプローチが可能となりました。アゴの高いバンカーでも楽に脱出でき、グリーン周りのさまざまな状況からやさしく高い球を打てるようになっています。

『BunkR』の性能を決定づけるキモとなるのが新設計された「ワイドソール」です。従来の『EYE2』ウェッジは、フェースを開いて使うことを想定したソール設計でしたが、『BunkR』はフェースも、スタンスもスクエアに構えて使った時に性能が出るように設計されていることが特徴となっています。

まず、ソール幅をかなり広めに取り、ミスヒットへの強さを高めています。ツアープロにも人気の『s159』のハイバウンスモデル「Wソール」と比較して19%も広くなっています。

寛容性を高めると同時にソールの滑らかな抜けにもこだわりました。ポイントになるのはソールの「有効バウンス」です。あまり聞き慣れない言葉かもしれませんが、「有効バウンス」とは、リーディングエッジからソール後方のトレーリングエッジに入る部分、つまり頂点までの幅のことを指します。ショットした時に地面に接する部分になりますので、ソールのパフォーマンスに直結する重要な指標となっています。

 

グリーンの部分が有効バウンス

『BunkR』はバウンス角を14.5度と大きめにしただけでなく、「有効バウンス」も大きくなるようにソール全体の形状を調整しています。ボール手前の砂にスクエアにフェースを入れることでヘッドが砂に潜り、大きめのバウンス角と有効バウンスによってソールが滑るように抜けてくれます。

店長が考えるに、不得意な人はバンスを大きくすることが出来ません。フェースを開くことに違和感があり、バンカーショットに必要なバンスの大きさを確保されていません。

実際にバンカーで『BunkR』を使ってみるとそのあまりのやさしさに驚くはずです。砂を爆発させるような難しいテクニックは必要なく、手前の砂にヘッドを落とすだけで簡単にボールはバンカーの外に飛んでいきます。硬いバンカーでも、やわらかいバンカーでも、深いラフでも関係ありません。『Bunk R』を手にすれば、ツアープロのようなふわっと上がるロブショットがいとも簡単に打てるようになるのです。

もう一つの条件は砂を切り裂くというか、かき分けるパワーが発揮できていないということです。開くことに違和感がなく、フェースを開くことが出来たとしても、意外とこれがない人が多いと思います。今年は大雪でした、除雪車が重い雪をかき分け雪をどかしていく様子を何度も見ましたが、フェースを開いて、バンスとロフトを確保していても、これが、できずに砂を飛ばせないということです。


初心者から上級者までアプローチをやさしくしてくれる

『BunkR』や『Chip R』などのクラブは初心者用と考えがちです。たしかに工夫を凝らしたヘッド構造によってアプローチが劇的にやさしくなりますから、初心者の方でもグリーン周りで行ったり来たりするミスを防ぎ、スコアを安定させることができるでしょう。しかしその恩恵は何も初心者だけのものではありません。アプローチに悩む中・上級者にとっても大きなメリットのあるものなのです。

2へつづく

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G440アイアンを何故欲しがっているのか?

今でこそ、フェアウェイウッドを使っていますが、店長はどちらかと言うとアイアンプレーヤです。しかし、寄る年波には勝てず、ボールがだんだん上がらなくなってきました。そうすると飛距離は落ちてきます。

トータルはあまり変わらないのですが、キャリーが減り、落下角度が減り、ランが増える。そうなることで、グリーンへのアプローチは花道を狙うしかなくなります。花道の両サイドがバンカーで護られている場合、左右の誤差は15ヤードを切るホールも多い訳です。グリーンに直接落とせるならば、左右の誤差は25ヤード。明らかに難易度の高いショットが要求されるわけです。

ですので、今や5番アイアンなどはあの辺りにボールが行けばいいや。ショートゲームで何とかしようという、あるまじき作戦です。なので、花道からグリーンにのっていく事のなんとうれしい事か。最近の女子プロは飛距離が伸びてきて花道からというショットを見ることが少なくなりましたが、そういうショットを女子プロが打つのを見て、その左右のブレの少なさから、上手いなぁと思っていました。

G440アイアンを試打すると、その弾道のなんと高い事か!ボールが上がりなかなか落ちてきません。落ちたところは以前の7番アイアンより遠くに落ちています。薄くなったフェースが撓んでボールを押し出すことを感じます。

i230アイアンのロングアイアンをG440 アイアン と 入れ替える場合、上手くつながるのかを考えてみます。

i230、5番アイアンをG440アイアンと入れ替えるとすれば、ロフトとi230アイアンより、一番手は飛ぶことを考慮しG440、6番アイアンが候補です。それぞれのスペックを抜き出しました。

LOFT バウンス ライ角 シャフト長 スイングバランス(参考)
i230#5 26 7 60.5 38 D1
G440#6 25.5 8 61.5 37.75 D0

さて、どこをどういじりましょうか?PINGはパーツ(シャフトやグリップ)の価格差がない限りどれだけいじくりまわしても、無料ですから。思いっきりいじくりまわしても問題ありませんし、納期も変わりませんからね。

それに、セカンドマーケットに持ち込んだとしても、メーカーの出荷状態であれば、いまのところ、標準として下取りしてくれているようです。

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次回からは、店長がどのように考えてスペックを決定していくのかを、ライブ感覚(まだ青写真段階)でお伝えします。


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