Play your best.
ずっと前に見たことがあったんですが、簡単にヒール トウ バランスが受け入れられたわけではなかったんですね。
#TBT: The "Trainer" putter, invented by PING Founder Karsten Solheim in the 60's to demonstrate perimeter weighting. pic.twitter.com/i3mm2UuvQk
— PING GOLF (@PingTour) September 4, 2014
60年代にPING創設者のKarsten Solheimによって発明された “Trainer”パターで、周りの重み付けを実演しています。
と書いてあります。
後ろのワイヤーは想像ですが、フォローでヘッドをすぐに上げないようにガイドなんでしょうか？（想像です）
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リエゴルフのPINGな人で、度々、紹介した韓国の英雄さんいつの間にかPINGSTAFFになっていました。ビックリした～。
本日、G400MAXとG700、VAULT 2.0と同時にウェッジも発表されています。
先月、営業さんに試打させてもらったときに気づかなかったんですが、カラーリングのせいでしょうか？ネックの付け根がGLIDE2.0に比べて細くなっている？ティアドロップの形になっている？トップラインが薄い（見えるだけ？）せいかフトコロが深く見えボールをコントロールするイメージがでる。
セルと同じいろなのでセルが邪魔になりません。
従来のウェッジは一番下のラインはホワイトで目立ちましたが、Glide 2.0 Stealth Wedgeは目立ちません。フェースを開いてもラインが邪魔にならない。
Glide 2.0 Stealth Wedgeはなんといっても
この従来の溝より下の部分に溝が追加されたこと！
ボールのライにかかわらず安定したスピンが確保できます。
やたらスピンがかかるので、腕を上げたのかなと思っていましたが自分のウェッジを使ったときには元に戻っていたのはこれが原因ですね。
なんとなくGlide 2.0 に比べてソフトなフィーリングだったのですが、理由がわかりました。
なんと素材は軟鉄（8620 カーボンスチール）でした。
日本での発売は下のようにスタンダードソールのみ。USは
| ソールタイプ | スタンダードソール | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 番手 | 50SS | 52SS | 54SS | 56SS | 58SS |
| ロフト角(度) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 |
| ライ角(度) | 64.1 | 64.1 | 64.4 | 64.4 | 64.6 |
| バウンス角(度) | 12 | 12 | 12 | 12 | 10 |
| 標準クラブ長(inch) | 35.5 | 35.5 | 35.25 | 35.25 | 35 |
| *総重量(g)・バランス | 約466・D3(56SS・AWT 2.0 WEDGE) / 約451・D3(56SS・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) | ||||
本体価格 : 20,000円 (税抜) ・・・ スチール
本体価格 : 23,000円 (税抜) ・・・ カーボン
●Assembled in Japan[カスタム・一部修理等：Assembled in USA]
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GOLF WRXさんの記事を参考にPING USとPING JAPANが発表した内容を含めて掘り下げます。
GOLFWRXさんの表題は過激です。果たしてそうなんでしょうか？
GOLF WRXさんの記事です。
G400MAXは情報通の型も掴んでいたようでしたがG700はノーマークだったようです。
G700の位置づけはGMaxアイアンの後継ですが、デザインは全く変わりました。
GOLF WRXさんの記事とPING GOLF JAPANのページを参考にG700を掘り下げます。 “G700アイアンは最も遠くに最も高く飛ぶアイアンです。” の続きを読む
メディア 発表を待って投稿するために事前に原稿を書いています。
本日、日本でも発表ですので公開します。
昨年、秋にVAULTが初売終了となりましたが、VAULT 2.0となって再登場です。
例によって、GOLF WRXさんの記事を参照しています。
2018年ソニーオープンの月曜日に発表しています。
日本ではセールスが好調だったんですが、日本以外ではいまいちということで、従来のVAULTを踏襲しつつウェイトを調整できるようにして再登場です。
ヘッドの左右にウェイトを配置したことで、左右の慣性モーメントが大きくなり安定した転がりを得ることができそうですね。
USGAのコンフォーミングリストにG400 MAXが追加されたようです。
サンマウンテン スピード GT
大口径ホイール、シンプル直線がら構成されるフレーム構造、ゴルフバックのマウントの角度など工学的に力を無駄にしない構造です。
税込 29,835 円
コンパクトに折りたためる四輪カート
税込 29,835 円
REFLEX
車のトランク収納の際も簡単にでき収納できます
税込 37,179 円
カーステンは苦手だったパターを克服するために１－Aを作ったと聞いていますが、そもそも、そんなに簡単に作れるわけはないと思っていましたが、やはりそうだったようです。
ネットの検索を繰り返していたら凄いものを発見してしまいました。
ゴルフの話らしいです。（笑い）
月刊ゴルフ用品界のサイトGEWに掲載されたコンテンツの題名です。
その中でアンケートを行っていて
女性がゴルフに生きなくなる時のランキングは
1位が「天気が良い時」
2位が「練習で調子がよい時」
3位が「ウェアを買った時」
4位が「ラウンドで調子がよい時」
である。
ゴルフは自然が相手のスポーツ、どんな天気でもスコアを作らないといけないと言ったり、ゴルフはミスショットをつないでスコアを出すゲームと言っている私にエンジョイ派の女性ゴルファーは私はエンジョイ派ゴルファーですと宣言して接してください。
きっとぎこちなく応対できると思います。よろしくお願いします。
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