緊急告知

Dynamic GoldのR300/S300/S400の 3フレックス

PROJECT X 5.0 の1フレックス

について、12月4日をもって受注停止となります。

上のシャフトでのアッセンブルをお考えの方は早めのオーダーをお願いいたします。

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BluePrintTBluePrintS、、i230i530G430G730Gle3 、S159 すべてのクラブがカスタムオーダーできます。フィッティング・お問い合わせは ここ、お気軽にどうぞ。 PING製品の納期はこちらを↓を参考にしてください。

納期情報

生分解性100%、海洋においても生分解するリバイブティーは 、楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。 知さんのザゴルフィングマシーンの解説は楽天市場ヤフーショッピングから購入できます。 スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版

は、当店の楽天市場Yahoo!ショッピングAMAZONメルカリショップスからとなります。 https://www.youtube.com/embed/89PFsCvNsbM?feature=oembed この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。

 

意外とS300じゃないとだめ、っていう人が多くいたり、X100をアイアンS400をウェッジと言ういう人も多いんです。

 

PING PLD MILLED SE DA72 HOVLAND EDTION PUTTER

昨年のフェデックスカップチャンピオンであり、PGAツアーで6回優勝したビクター・ホブランド。
勝利を収めるたびに、信頼できるPLD DS72が愛用されてきました。そして今回、PINGパターに初めてスタッフプレーヤーの名前を入れたスペシャルエディションが発売されます。

すべてのゴルファーが、ホヴィに多大な成功をもたらしたツアーからヒントを得たテクノロジーを楽しむことができます。ハンドクラフトのパティーナ仕上げの同じ細心の注意を払ってミルド加工された1018カーボンスチールヘッドを備え、重量は同じ360グラムで、ホヴィのシングルトップレールサイトラインとボール幅のバックキャビティアライメント機能を備えています。滑らかにミルド加工されたフェースはよりしっかりとした感触をもたらし、緩やかな輪郭のミッドマレットプロファイルはアドレス時に自信を与えます。ダブルベンドシャフトのストレートストロークタイプで提供され、プレミアムな外観を完成させるブラック/オレンジのグリップとパターカバーが付属しています。

完全にミル加工された1018カーボンスチールヘッド
  

ストレートアークダブルベンドシャフト


ハンドメイド、バティーナ仕上げ
※仕上がりの風合いは1つひとつ異なります。
滑らかな水平面フライス加工により、よりしっかりとした感触を実現
上部レールのアライメントライン


スペック ヘッド重量: 360g
長さ: 34インチ
標準ロフト: 3°
標準ライ: 20°
シャフト: クロームステップレススチール
グリップ: PLD Tour M (ブラック/オレンジ)

ヘッドカバー: ブラック/オレンジトポ

価格:77000円

お求めは

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iCROSSOVER G430HYBRID i230を比較。

iCROSSOVER G430HYBRID i230を比較してみましょう。

i230アイアン、BLUEPRINT S,BLUEPRINT Tはロフト・ライ角が同じですので、それぞれのクラブを持っている人は、読み替えてください。

ロフトは、iCROSSORVER>i230アイアン>G430HYBRIDの順となっています。#3ではi230アイアンと比較して1度多いロフトですので、構えた状態で安心があるといえると思います。

シャフト長がiCROSSORVERとi230アイアンは同じ設定となっており、ライ角は、iCROSSORVERが1.5度アップライトとなっており、ボールがつかまりやすい設計です。

さて、上記の仕様について解説していきます。本来ハイブリッドは、やはり、ロングアイアンが振り切れないユーザーがターゲットですので、G430HYBRIDとiCROSSORVERは、ボールを捕まえる工夫があります。HYBRIDはそのヘッド形状で、深い重心を可能にしてボールを捕まえます。一方のiCROSSORVERはアップライトなライ角といえるでしょう。

ですので、振り切らなくても、ボールはしっかりつかまります。そのおかげで、距離を調整する場合のライン出しショットも特別な技術なしに行うことが出来ます。

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iCROSSOVER

最近、iCORSSOVERのオーダーが増えています。このタイプのクラブはもともとそれほど売れるクラブではありません。

通常のハイブリッドに比べてソールは薄く、ボールを上げてくれるイメージはありませんのでハイブリッドに比べて難しいイメージがあるのがその理由でしょう。ですのでパワーヒッター御用達といいますが、よほどパワーがない限り試打もしないのではないでしょうか?

前作のG425CROSSORVERの触れ込みは

  • 中空構造
  • 前作より約1.1ヤード高い最高到達点
  • トゥとシャフト先端部に高比重ウェイト
  • 前作より約7%薄い高強度マレージングC300フェース

iCROSSOVERは操作性を重視した、プロが求める小ぶりなヘッド・操作性を目指した中・上級者向けモデルととの触れ込みです。しかしそれを鵜呑みにしてはいけません。とにかく、実際に試打してみることをお勧めします。

ヘッドがG425CROSSORVERにくらべ一回り小さくなり、ソール幅が狭くなっていますが、シャフト長の変更(ハイブリッドに比べ0.75インチインチ短く)とそれに伴いアップライトなライ角が採用されたことで実際に打ってみると振りやすくボールが捕まる仕様となっています。

それを助けるテクノロジーは。重心を低くし「たわみが増えやすい形状」にすることで、+0.44m/sの初速、+0.7ヤードの最高到達点、+3ヤードの飛距離を実現。更にi230アイアンの同番手(#4)よりも1.5ヤード高い到達点、8ヤード伸びたキャリーを実現しています。(だんだん長いものが飛ばなくなるシニアの店長には多く飛ぶ方がありがたいです。)

重心が低くなったこと、

すっきりしたヘッドでアイアンから違和感なくつながる東井一寛

見た目はこの通り、難しそうな雰囲気を醸し出していますが、あたらめて試打会の折、レンジで打ってみるとG425CROSSORVERに比べて、サイドスピンが少なるボールがボールが簡単に上がるアイアン型ハイブリッドです。しかも、弾道が強い。

店長は普段は7W&9Wを使っていますが、試打クラブの#3でも、これだけボールが上がると選択肢に入ってきます。G425CROSSORVERに比べ0.7ヤード高い弾道以上にボールの高さを感じます。ロングアイアンでライン出しでグリーンを狙うことが出来るクラブになっていますよ。

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PING CO-PILOT は凄いぞ!

将来、PINGのフィッティングに正式に採用されるであろうPING CO-PILOTを本日の花里ゴルフさんでの試打会に使用しました。

金沢マラソン当日で、ZOZO、大リーグワールドシリーズに衆議院選挙が重なりもしかしたら、誰も来られないのではないかと不安がいっぱいの開催でしたが、思った以上のお客様に試打していただきありがとうございます。

いつもより、時間をかけて試打(フィッティング)する余裕がございましたので、トラックマンのデータをもとに、PING CO-PILOTを使用してみました。

女性の客様で決定したアイアンはGle3となりました。

7番アイアンの弾道データと3番ウッドとウェッジの最大ロフト角を選択し結果を確認します。

最近では、通常、女性の場合にgは7番あたりから上のクラブをハイブリッドを選択するのが、もはやセオリーとなるのですが、表示されたセッティングは

3W、5H、6I、7I、8Iと続くセットでした。

えーホントですか?大丈夫ですか?とフィッターのA氏と一緒に驚愕!

私とA氏が思い描いていたセッティングは

5W、7W、5H、6H、7Hor7I、8Iと続くセット。

さすがに、USのフィッティング部門が作成しているPING CO-PILOTとはいえ結果を確認しなければなりません。実際にクラブを打っていただくと、少しくらいは差があるが、HYBRIDの方が優しいので、HYBRIDとIRONのどちらを選択すればいいのか、悩むことになるのではないかと思っていました。

6番アイアンの試打クラブがないので、HYBRIDOで検証です。実際に打っていただくと、いやいや、なんと、6H、7Hはうまくボールが飛んでくれません。7Iと7Hを打ち比べていただいても、7Iの方が弾道が高く、まっすぐ飛びます。かたや7H、6Hは、ひっかけ左に飛んで、低い弾道です。

それが、5Hを打っていただくと、弾道が高いストレートボールが飛び出します。

FWも5Wよりも3Wの方がボールが強く、弾道の高さも引けを取りません。

私よりも、はるかに多いフィッティング量をこなすA氏も私もPING CO-PILOTには全く歯が立たないということになりました。

 

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コンボセットの手引き2

DPワールドツアー「Alfred Dunhill Links Championship」で優勝!したティレル・ハットン

のアイアンの組み合わせは、ショートアイアンをBLUEPRINT S、ロングアイアンをi230とする、ショートアイアンには操作性を求めて、ロングアイアンには寛容性を求めるオーソドックスな手法です。もう一つは、ロングアイアンでは飛距離が落ちギャップが出ない場合です。このような場合、飛距離性能に優れたアイアンを選択するのが簡単な方法です。具体的には、i530、G430、G730を組み合わせます。

これらのクラブは、ボールの初速を上がてくれます。

しかし、スピン量は減るでしょう。そのため、弾道をより高くなるするためにシャフトを工夫するといいのではないかと思います。

具体的に例を上げると、FUJIKURAさんのTRAVILやAWT2.0などのボールが上がるシャフトを使うといいと思います。

下の表を見て分かるように1番手飛びますので、数字が重なるクラブが出ます。

今日の詩打会にPINGのフィッターさんがTRAVIL 95Sを持っていましたので、i530に装着して、打ちました。他のシャフトと比べ評判道理の高い弾道でした。

これはありです。

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ティレル・ハットン DPワールドツアー「Alfred Dunhill Links Championship」優勝!

PING PRO ティレル・ハットン選手 DPワールドツアー「Alfred Dunhill Links Championship」優勝です。PING NEWSはこちら

ティレル・ハットン 昔は、PGAの動画でショートテンパーぶりを紹介した動画があったりして、なかなか、愛くるしいキャラで好きな選手ですよ。

ティレルと聞くと

ティレルP34 (1976年ドイツGP)
出店:WIKIPEDIAティレルP34 (1976年ドイツGP)
の6輪F1マシンが最初に当た眼に浮かぶ年代です。
脱線はここまでにして、ハットンのアイアンセットは
i230 (#4-#6)、BLUEPRINT S (#7-#9、PW)
確か、すべての番手をi230にしていたと思っていましたが、下の番手をBLUEPRINT Sにしています。正統派のコンボセットですね。
ドライバーはG430 LSTです。
PING NEWSでは
注目ギア G430 LSTドライバーで388ヤードの激飛び!
と紹介していますが、何時の時代でも日本の場合パワーワードは飛びですね。
X(旧TWITTER)のPINGTOURは飛ぶというワードはあまり出てこないんですよ。
出てくるのは、「ツアーで使用率No.1」です。
ただ飛ぶのではなく、ツアーの試合会場において、十分な飛距離を持ちながら、コントロールできるということをしきりに言っているんですね。
高い次元で飛距離とコントロールを実現しているクラブです。
飛ぶだけなら、他のクラブのほうが飛んだりしますので、でも、スコアをまとめるなら、飛ぶだけではなくコントロールも大事なんです。

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G25までのクラブは、はっきり言って、曲がらないけど飛ばないというクラブでした。ちょっとでも地面が柔らかいとほぼランが出ないクラブといってもよかったと思いますが(戻ることもあったかもしれない)、G30あたりからは、なにか違ってきました。重心位置がフェースに近づき重心震度が浅くなってきたのか、ランが出るようになってきました。ボールを打った感触は、以前のクラブはフェース面が返らず、ロフトが増えていくような感じでしたが、今はスイングに合わせてフェースがターンしていく感じに変わったと思います。

コンボセットの手引き1

PINGのいいところの一つに、1本から購入できるので、自由にコンボセットを組むことが出来ることがあります。

i230、BLUEPRINT S、BLUEPRINT Tはロフトも同じですので、ロングアイアンで寛容性を高めるためにi230をコンボする。ショートアイアンの操作性を高めるために、ショートアイアンの組み合わせるというのは、もはや、定番と言えると思いますが、「ACNチャンピオンシップ」で優賞した金谷プロのように、4番アイアンの代わりに全く違うモデルを使用する場合、何番を使えばいいのか?、ロフトをどうすればいいのか?その場合、使用目的に合っているかが知りたいとのではないかと思い、おせっかいですが、コンポをどのように組めばいいのかを探ってみました。

クラブの弾道データはPING CO-PILOTを使用しています。このプログラムは7番アイアンの初速、ランチアングル、バックスピン量を入力すると、弾道データが算出されるます。ただし、各モデル毎にデータを入れるので、58度のウェッジのデーターが同じになるように調整しております。

取り合えず、i230アイアンで150ヤードの距離の場合、どうなるのかを考えてみましょう。

具体的な考察は、次回に回します。

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50度、56度、60度

i230アイアンからつながるウェッジの相談をお受けしました。

以前は定番?の52度、58度という組み合わせ、クラブの本数は1本余裕あります。提案したのはとりあえず50度56度の組み合わせに変更するということです。

店長の記憶が正しければ、50年前のアイアンセットはサンドウェッジまでセットに入っていて、9番から下の番手は、

PW,SW

となっていました。そのロフトは50度、56度が標準でした。その後、ストロングロフト化が進み、PWのロフトが2度ストロング化したために、アイアンセットから、SWが外れることになり、

PW,52度、58度という4度刻みのセットアップが主流となりました。これはこれで、整合性があります。ギャッピングが正しいからです。

PW,SWの時代はPWはちょっと上げて、バウンド後、転がりカップに向かう、ピンチエンドランが標準のグリーン周りのショットで、特別なアクションを行うことはありません。キャリーとランの割合は20ヤードを超えれば1:1。それより短ければ1:2くらいが目安です。少しカットにクラブヘッドが入っても、スピンが多くなることはありませんので、安定したアプローチが可能です。

これが、2度ストロング化しただけで、この法則が崩れます。PWのアプローチは多く転がるようになり、52度のアプローチは、まれにスピンが多く入るので届かないことが多くなってしまったように思います。

これを説明して、50度を入れましょうご提案。専用ウェッジなのか、セットものなのかどちらかとなりますが、特別なショット打つことはなく、フルショットでもアイアンセットと同じフィーリングとなるので、セットのUWを推しました。

56度は距離が安定するようにHグラインドです。60度はラウンドしてみて、60度があった方がいいと思ったら入れましょうということになりました。

先日、60度のウェッジのオーダーがあり、納品させていただきました。

56度でのアプローチはスピンが効いて、止まりますとのことで、下りのアプローチでは60度を使用することによって、セーブの確率が上がるということでのオーダーでした。

その時にUWでのカップイン、ベタピンが増えたんですとのうれしいご報告がありました。

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そうはいっても、Vokeyが強いんです。

GOLFSPYさんの「Best Wedges of 2024」が発表されました。

総合ナンバー1は、PING S159 WEDGEでした。寛容性とスピンレートが高い数値となって評価されています。

操作性も大事な数値ですが、ほぼ打つボールがコントロールショットとなるウェッジでは、寛容性の高さはミスと反比例の関係となり、重要な要素と店長は思っています。グリーン周りの複雑なライから、スピードを加減するショットは、

次の場合は購入しないでください

という項目があるんですが、その理由は

率直に言って、このウェッジを少なくとも試してみない唯一の理由は、PINGウェッジが好きではないからです。十分です。

というものでありますので、そうしてくださいと言いたいとこですが、そういう人もぜひ試してください。

 

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でも、一番売れているのは、VOKEYなんですよ。まだまだ、マーケットのウェッジの評価はPINGは低いんですよ。

そちらのウェッジは

知さんからどうぞ!

 

 

 


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