カテゴリー: ギア・ボール全般

ゴルフスイングの難しいところは、クラブの先端の重いヘッドを、インパクト時にスピードを上げて、フェースを真っ直ぐにすることです。

そのために、インパクト手前でヘッドがスクエアになるようにクラブに対して力をかけ、クラブフェースをスクエアにしようとするのですが、

この図のように、グリップエンドが固定されていればクラブヘッドが円軌道を描き、インパクトの位置でフェースがスクエアになるんですが、

この図のようにグリップ部分も、ヘッドを返そうとする力によって前方に動かされ、フェースがスクエアになる前にインパクトをむかえてしまいます。

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G430HLでうまく打てない人は、早く振ろうとせずにゆっくりタイミングでフェースがスクエアにして、インパクトしましょう。

G430HLのコンセプトは振り遅れないということですが、早くすることで振り遅れれば意味はありません。

とんでもない価格をぶっ飛ばしているG430FWLSTですが、どうも飛ばしているのは価格だけではないようです。

スプーンがドライバーより飛ばないは、ドライバーより

初速が少ない
打ち出し角が低い

からですが、チタンボディー、チタンフェースの３Wはマレージング鋼のスプーンより初速が出ます。

また、約80グラムのタングステンウェイトによって29%も下がった重心によりビールび打ち出し角は高くなり、スピン量は少なくなります。

ということは、ドライバーの打球にちかづくということになります。

デモヘッドがスタジオに来るのは3月20日ごろになるので、店長はまだ打ってないのですが、営業さんにリサーチするとやっぱり飛ぶみたいです。そしてボールの高さは高くなり、スピン量が減っていて、どちらかというとドライバーのような打球になるということらしく、ドライバーよりスプーンが得意という人なんかは、ドライバーを抜いて、スプーンからのクラブセッティングがは大いにありうるということになります。

1本少なくなたぶんを「CHIR」を入れればクラブセッティングの厚みが出ます。

来るのが楽しみです。

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楽天では下記が行われます。この機会に是非ご利用ください。

最近は、物価が上昇し、世間の物価の優等生であるタマゴも値上がりを始めております。

そういう中、とうとうPINGの優等生PING CLASSIC PUTTERが値上がりいたします。

クラッシックパター以外の商品はモデルチェンジがあり、そのたびに価格が改定されますが、CLASSIC PUTTERはモデルチェンジすると、CLASSIC PUTTERではなくなるのでモデルチェンジはありません。

しかし、原材料費、製造及び輸送コストが大幅に上昇しており、為替レートも大幅な円安となっている現状では価格を改定するしかないという判断です。

現在の価格は税抜きで22,000円ですが、改定後は￥税抜きで40,000円と約82％の値上がりとなります。旧価格での販売は来週月曜日2023 年 1 月 23 日(月) 月曜日当店は16時までとさせていただきます。

この時点をもって、いったん販売を中断し、販売の再開は2023 年 2 月 10 日(金)となります。当店では2023 年 2 月 1 日(水)から、予約販売という形で対応させていただきます。

欠品しているモデルはご注文残として承ります。

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しかしながら、新価格は2021パターを超える価格となります。2021発表時は世界的な物価もまだ落ち着いており、何よりも為替レートがこれほど円安ではなく、まだまだ強い円のおかげでしたが、2021パターがモデルチェンジとなった時には、どれくらいの値段になるのか、想像ことすら怖いですね。

G430 ハイローンチはシャフトの選択とシャフト長以外のカスタムは出来ません。

カスタムオーダーが売りのＰＩＮＧなのにカスタムできる項目が少ないんですが、理由はハイローンチはとにかくすべてを軽くしてクラブを少ない力で振り切れるというコンセプトですので、このコンセプトが崩れる変更をできなくなっています。

えぇーっ、そんなのPINGらしくはないという方もおられるのではないかと思いますが、安心してください抜け道があります。

少しヘッドを効かせたいという方は

G430マックス（ハイローンチではない）にシャフトもグリップも装着できますので、このような組み合わせうぃすると、サブ・ハイローンチを楽しめます。

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