Play your best.
屋外の緑の中でやるスポーツであるゴルフ。ストレス発散にはもってこいのスポーツです。が、自然の中で行うスポーツのために自然に対してストレスをかけるのもゴルフです。
ゴルフをすることは、自然観用に対して負荷を掛けることは重々承知していますが、100%生分解されるゴルフティを使うことで、すこしでもそれが軽減されればうれしいと思います。
ひょんなことから、紹介していただき販売せていただくこととなりました。
しかも100%生分解は海洋においてもということで、海洋のマイクロプラスチック問題にも貢献できます。
REVIVE TEEの特徴は
です。
価格はロングティ（10本入り）、ショートティ（20本入り）とも660円です。
お求めは当社、楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。
G430ドライバーヘッドタイプの違いは現象として何が違うのかということを話していこうと思います。
SFTはストレートフライトテクノロジー
LSTはロースピンテクノロジー
の略ですが、店長は、ボールのつかまり度で分類しています。
です。設計意図ではスピン量はLSTが一番少ないようにしたんだと思いますが、プレーヤーテストの結果は、MAXのほうがスピン量が少なくなっています。
MAXのほうがヘッドターンするためインパクトではロフトが立っているためだと思います。初速もそれにより上がっているのではないかと推測しています。
打球の左右の調整は、つかまり度を参考にしてみてください。
注意点としてボールがつかまりすぎる場合、SFTを試してみてください。LSTやMAXの場合、慣性モーメントの大きさゆえにゴルファーが過剰反応してしまうケースが多く見受けられるからです。
これと似たケースで、G430ではボールをつかまえることができなくなったということがありました。店長のアドバイスはTOUR173-75Xを使ってもらうこと。今シリーズではシャフトが柔らかくなっているが、よりハードにするというのはおかしいと思われるかもしれませんが、シャフトのスレックスをハードにすることによって、スイングに対してのクラブの反応速度が速くなるので真っ直ぐ飛ぶんです。
PINGの購入は↓こちらをクリック！
フィッティング・お問い合わせは
ここ、お気軽にどうぞ。
現在、PINGからの出荷が遅延しております。パーツ欠品も発生しておりますので納期情報を参考にしてください。
さて、なぜ、このようなことが起きるのでしょうか？つかまりすぎるんだからつかまらないヘッド。つかまらないんだったら、柔らかいシャフトにするというのは、定番ですが、セオリーはどちらかというとシンプルなケースから、構築されております。それに当てはまらない、ケースもあるし、クラブに対して力のかけ方が違う大きく2つのスイングのタイプがあるわけですから、1つのセオリーでいいわけがありません。
何故、芸術家の草間彌生氏の名前が出てくるのかというと、
PINGのVPエンジニアのポール・ウッドが下のようにつぶやいたからなんですが、その発言内容は
My daughter is doing an art project on Yayoi Kusama (the artist). I realized that our fancy super high speed camera research looks like it could be part of her collection #ArtMeetsScience pic.twitter.com/it4Arzpgp2
— Paul Wood (@paulwood79) November 30, 2022
PINGは製品開発において、草間彌生氏を盗作しているようですよ。
それは、私のウソなんですが、ENSOをこのように使って解析しているんですね。
クラブ開発は凄いところに来ているわけで、これまで分からなかったところも科学的にわかるようになっています。
PINGの購入は↓こちらをクリック！
フィッティング・お問い合わせは
ここ、お気軽にどうぞ。
現在、PINGからの出荷が遅延しております。パーツ欠品も発生しておりますので納期情報を参考にしてください。
日本のアーティストの名前が出てきてビックリ！！
I was surprised to see the name of a Japanese artist! ! https://t.co/mIhKPTyHwR— GolfShopLB (@GolfshopLBPing) December 1, 2022
とリツィートしたら、ポール・ウッドからいいねがきました！
アイアンフィッティングに、今、肘が痛いというお客様が来店されました。
カラーコードチャートで
ブラックなお客様。
インタビューをすると、引っかける癖があり、フラットなアイアンを使用されていて、現在は肘の故障があるのでカーボンシャフトをご利用でございました。
某社のフィッティングで推奨されたスペックなんですが、ハーフキャビティのモデルです。スイングにおいて少しアウトサイドインになる傾向があるのでクラブにおいて調整しようとするとクラブを2度フラットにするという選択になったのかなと思います。
フィッティングでは以上を考慮してモデルはi230を選択させていただきました。肘に故障を抱えられておりますので、衝撃吸収を考えました。
Feel is sound. Sound is feel. Learn how PING engineers improved on both in the #i230 iron. And, discover more about the players-style iron here: https://t.co/S1E4Snofdr pic.twitter.com/4QJO3hbE27
— PING GOLF (@PingTour) November 21, 2022
CTPエラストマーとバッチが優れた衝撃吸収を発揮するからです。オフセンターヒットでも、衝撃を吸収します。
現在、カーボンのXシャフトをお使いなんですが、タイミングがとりにくいとのこと
というi230ですので、ヘッドの衝撃吸収で問題があるのであれば、CUHSINインサートも考えます。
PINGのフィッターすべてでないかもしれませんが、店長は基本的には前述のカラーコードチャートから大きく外れることを好みません。
PINGのカラーコードチャートは身長と床から手首までの高さを計測してライ角を求めますが、カラーコードチャートを利用してライ角を選択すると、経験上ですが、上のホーガンのようにインパクト時に右ひじ手首ボールが一直線になります。（PINGではこういうことは言っていません）
このような状態は、スイングプレーン上に力点、支点、作用点が存在しライ角が正しければ、ボールはまっすぐに飛び出します。
ライ角が合わないクラブでは、真っ直ぐ飛ばすには、クラブをねじってボールをコントローるする必要があります。アップライトであれば開くように、フラットでは閉じるようにインパクトするとボールは真っ直ぐ飛びます。
特にフラットなクラブを使うと、オープン気味に降りてきたクラブをねじらないとならないので、肘の負担が大きくなります。
PINGの購入は↓こちらをクリック！
フィッティング・お問い合わせは
ここ、お気軽にどうぞ。
現在、PINGからの出荷が遅延しております。パーツ欠品も発生しておりますので納期情報を参考にしてください。
今回はTOUR2.0シャフトです。
ドライバーと5番ウッドのシャフトをCHROME７５X,７５S、７５R、６５X、６５S、６５R、BLACK７５X,７５S、６５X、６５Sの順に並べています。
実は、CHROMもBLACKも７５ドライバーのシャフトはティップカットが施されています。
通常、市販シャフトでは、FWでティップカットをしてあることが多いんですが、ドライバーだけティップカットをするのはほとんどありません。
以前のTOUR173に比べて少し柔らかくなっているためでしょうか？
しかしながら、FW用がティップカットしていないとすると、強くスイングする人はFW用のシャフトはちょっと暴れるフィーリングが出てきそうですね。
PINGの購入は↓こちらをクリック！
フィッティング・お問い合わせは
ここ、お気軽にどうぞ。
現在、PINGからの出荷が遅延しております。パーツ欠品も発生しておりますので納期情報を参考にしてください。
同時にi230もコースで打ってきましたが、ちょっとわかってきたことがありました。これについては次回以降に書きたいと思います。
G430コース試打、2回目で分かってきたことを書きたいと思います。
今回のモデルチェンジは打感や音に注目が集まっていますが、モデルの球質が変わっています。
MAXはG425の場合、MAXはどちらかというとセンターより右へのボールが多くリリース付近で、フェースが勝手に閉じる音がなかったので、店長の場合は、コントロールが容易なクラブでしたが、G430はドローバイアスが強く、店長の意図より早くターンするので、油断するとボールがつかまりすぎてしまいます。
これまで、PINGのドライバーはつかまりにくいと感じていた人は、自然にターンするようなので、お勧めです。
一方、LSTは打ち分けできるクラブでしたが、G430では、センターから右へのボールがほとんどです。店長にとっては非常にコントロールしやすいクラブなまりました。
インパクトのイメージはフェースがやや閉じてあたるのが、上のMAX、フェースの向きがキープされてインパクトするのが。LSTです。
スイング的にはフェースの開閉を自らおこなうタイプにはＭＡＸ、フェースのターンを自然に任せるタイプはLSTとなっています。
PINGの購入は↓こちらをクリック！
フィッティング・お問い合わせは
ここ、お気軽にどうぞ。
現在、PINGからの出荷が遅延しております。パーツ欠品も発生しておりますので納期情報を参考にしてください。
同時にi230もコースで打ってきましたが、ちょっとわかってきたことがありました。これについては次回以降に書きたいと思います。
i230（アイ２ サーティ）は海外では、アイニーサンマルではなく、
アイ２ サーティと呼びたいクラブになりました。
あくまでも店長の感想なんですが、これまでのi200、i210に比べて、フェースの挙動が少なくボールを真っ直ぐ押している感覚があります。
試打結果を見ると軽くドローががかかっているのですが大きなドローではなく安定してストレートボールです。i230の試打では、スモークボール（設定しているピン（この時は155ヤード）にぴたりとつくと画面のボールが煙を出します。）が連発しました。
使用したシャフトはMODUS3TOUR105（S)で少し長めに持って試打しております。
なので。
で、i230（アイ２ サーティ）のフィーリングという件名にしたのは、EYE２のフィーリングじゃないかなと思ったからなんです。（誰も知らない）
PINGの購入は↓こちらをクリック！
フィッティング・お問い合わせは
ここ、お気軽にどうぞ。
現在、PINGからの出荷が遅延しております。パーツ欠品も発生しておりますので納期情報を参考にしてください。
i230の試打クラブが到着しました。
i230はBLUEPRINTと比べてもかっこいいですね。早速、うち比べます。
慣れないうちは、あまり変わらないかなって思っていましたが、慣れてくると少し飛びました。
やはり、BLUEPRINTに比べると寛容性は高かく、ばらつきは少ないようです。芯に当たった時に感触はほぼ一緒です。
使用したシャフトはMODUS3TOUR105(S)でした。
PINGの購入は↓こちらをクリック！
フィッティング・お問い合わせは
ここ、お気軽にどうぞ。
現在、PINGからの出荷が遅延しております。パーツ欠品も発生しておりますので納期情報を参考にしてください。
How does the #i230 iron deliver more distance in a score-lowering way? Learn more about the players-style iron here: https://t.co/S1E4SnFQC1 pic.twitter.com/8Q5ezvjcGv
— PING GOLF (@PingTour) November 15, 2022
以下はG430LSTの説明です。
「クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを
採用し、ブレない低スピンを生む”激飛G430LST”
クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、
余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。
440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと
理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも
最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。」
これを、読んでスピンが多くなっていると思うひとはいないと思います。
昨日はスコアを崩してしまっった、蝉川に関する記事
【プロスペック／蟬川泰果】注目ルーキーのドライバー。投入したばかりのG430LSTで日本オープン制覇、VISA太平洋マスターズでは8位 #SmartNews https://t.co/49sIqp7voU
— GolfShopLB (@GolfshopLBPing) November 13, 2022
の下に抜粋した部分は真実が書いてあります。
「以前のドライバーは、G425のLSTでした。しばらくは満足している様子でしたが、日本オープンの2週間ほど前、｢たまに右に滑るというか、スピンが少ない感じの球が出るのが気になるんです｣と連絡があって、｢それなら新しいG430を試してみようか｣となりました。430シリーズは、性能的に少しスピンが入るので、｢もしかしたら右へのミスがなくなるかもね…｣とテストしたところ、実際に200回転ぐらいスピン量が増えて、右へのミスも消えました。打音に関しては、425よりも静かに、こもった音になったのが好印象らしく、｢G400と似ていますね。気に入りました｣とは本人の感想です。」
ちょっと、びっくりすると思います。件名の「G430 LST（ロースピンテクノロジー）は実はスピンが増えている。」というのは本当の話なんです。
店長の感想も同じで、G430LSTはG400からの進化で、一番近い感覚はG400MAXかなと思っています。少しだけボールが逃げるような感覚は同じです。しかしながら、G400MAXに比べて飛距離が出る。
G430MAXは、G425またはG400からの進化だと思います。
ヒューストンオープンで優勝したPINGPRO フィナウは
G425 LST9度です。ロフトを7度にして使っています。G430にチェンジしないでいるのはスピン量が増えるんでしょうね。
PINGの購入は↓こちらをクリック！
フィッティング・お問い合わせは
ここ、お気軽にどうぞ。
現在、PINGからの出荷が遅延しております。パーツ欠品も発生しておりますので納期情報を参考にしてください。
G430LSTがG400MAXの挙動と似ていることから、G400MAXで使っていたシャフトを引っ張り出してきました。数発打ってみたんですが、いけるんじゃないかと思いました。機会があれば紹介したいと思います。
国内男子、PGAを紹介しましたが、米国LPGAもでした。
https://twitter.com/LPGA/status/1591469314967670784?s=20&t=fnSWxE2VO4Vnjq41SX24vg
ピンプロ アリソン・コープス 大きな大会で、優勝なるか？
こちらも、G425LSTです。
PINGの購入は↓こちらをクリック！
フィッティング・お問い合わせは
ここ、お気軽にどうぞ。
現在、PINGからの出荷が遅延しております。パーツ欠品も発生しておりますので納期情報を参考にしてください。
それに加えて、なんと西郷真央選手も
「悔いのないプレーを」 女王レース2位の西郷真央は新ドライバーに好感触#西郷真央 #山下美夢有 #伊藤園レディスゴルフトーナメントhttps://t.co/M22psdngEi
— GDOニュース (@GDO_news) November 12, 2022
G425 LST。