Play your best.
図のようなアプローチするとリーディングエッジがささってしまうようなライからどうやって打ちますか？
なかなか嫌なライです。ボールをできるだけソフトランディングさせたい場合は、余計に難しいですね。店長の場合はフェースをオープンにして、クラブヘッドが突っかからないように打ちますが（ちょっと距離感が難しい）、意外と多いのがいや多くの人はこういうライでもスクエアーにセットします。
その場合、
赤の部分のバンスがないと、芝に突っかかります。
先日、ウェッジフィッティングはフェースが開かない人、アプローチマットを2枚ずらして家のイラストのような状況を作り、アプローチしてもらうと納得されました。
うーん、このフィッティングはまさにヒールリリーフに助けられました～。
えっ、ヒールリリーフがないウェッジだけを持っている人はどうするのか？セットの流れでPINGでいうところのUWを持っている人はこれを使う、もしくはPWのロフトを多くするように構えて打てば代用できます。
ロフトのあるウェッジほどふわっと行きませんのであしからず。
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上はアンサーを発売したときにPINGが作った広告です。
重量の周辺配分を推しているのではなく、ボールにフォワードスピンを与えることができることを訴えています。
その理由は「ダウンブローにあっているパター、転がりについて考える！」で書いた理由です。
ドライバーと同じように、パターにおいても重心より上でヒットすると、ボールに対してフォワードスピンを与えるようなちからの要素が与えられ、ロフトによって打ち出されたボールのバックスピンを減少させます。
https://i1.wp.com/www.lb-golf.com/wp-content/uploads/2019/04/PT-GEAR.png?resize=250%2C629&ssl=1
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マレットパターの場合、重心が後方となるので、いくら地面ギリギリにパターヘッドをいれても、形成される重心位置の差によって生じるベクトルがちいさくなるので、それによって発生するギア効果は少なくなります。
また、重心が後方にいちするのでインパクトロフトが大きくなり逆にバックスピンを多く生じさせるように作用してしまう可能性があるんです。
で出てきたのが考え出したのが複合素材
複合素材で慣性モーメント大きくと言っていますが、軸周りの慣性モーメントであれば複合そざいにすることは要りません。どのような慣性モーメントを大きくしたかったのか（どのような力を発生したかったのか）と言いますと、店長は素材によって重心の位置を下げ、ボールのフォワードスピンの要素を与えたかったのではと想像しています。
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G710アイアンに標準採用されるブリップがこれ・
ARCCOS GP 360 LITE TOUR VELVET (RND)
ラウンドのみの展開となります。
AQUAとWHITEサイズ
どういうものかというと、ARCCOS CADDIEのセンサーが内蔵されたグリップです。ARCCOS CADDIEはどういうものかというと動画を見てください。
使ってみたいですよね。
そのセンサー内蔵のARCCOS GP 360 LITE TOUR VELVET (RND)グリップはカスタムオーダーでPINGのクラブ（パター以外だと思います）に装着できます。価格は1500円（税抜き）アップチャージとなります。
ただし、G710アイアンに限ってアップチャージなし。
つまり、飛び系アイアンなのに、タダで装着できてスルい。
しかも、PING × ARCCOS 発売キャンペーンで
ARCCOS CADDIEアプリから登録/90日間無料トライアルに申し込みされた方が対象となりますが、
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| 5本以上お買い上げ | → トライアル申し込み → |
残り9個無料 |
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これは、ALCCOSグリップを装着するとタダでもらえてズルい。
ARCCOS GP 360 LITE TOUR VELVETは単品販売もするので、手元の資料の書きぶりではグリップだけを買ってもOKみたいな書きぶりです。
単品販売の場合は、2000円（抜き）となります。
ちなみにARCCOS CADDIES SMART SENSORS (WOOD/IRON用、PUTTER用)も1500円で単品販売可能となります。
フィッティングはこちら（G710は2月20日以降となります）
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G710の仕上げは、「新ハイドロパールステルス仕上げ」となり、表面がブラック仕上げとなりシャープなルックスになりました。
「新ハイドロパールステルス仕上げ」は、疎水性の高いパールクロームメッキとブラックPVDが合わさったものであります。
いただいた資料にはこれにより耐久性と耐食性に優れたものになったと説明したあります。
ブラックPVDとはなんでしょうか？、「 腕時計総合情報メディア GINZA RASINブログ」から抜粋すると、金属の表面処理技術のひとつで「physical vapor deposition」の頭文字からきた略称になります。
とあります。
高真空装置の中で、チタン、ジルコニウム、炭化水素など薄膜の材料となる物質を加熱させ、蒸発・イオン化させ、そこに反応ガスを吹き込むと金属加工物が生成され、それを物質に蒸着させること。
その名の通りダイヤモンドに近い特性を持つ非結晶(アモルファス)をPVDして蒸着させたコーティングになります。
ダイヤモンド並に高度があり、更に金属アレルギーの方にも安心という特典付きです！
ただ黒いだけでは無いのです！
確かにこれであれば、耐久性と耐食性に優れたものになりますね。
飛び系アイアンはすべてかっこ悪いかどうかを検証する必要がありますが可視化に「飛び系なのに、カッコイイ！！」ということになりますね。
新しいシャフトが追加されています。
PING FUBUKIとスペックは同じなんですが、違うものであるという情報と中身は同じという情報の二つがあって確認中でございます。
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さて、ズルい第３弾は打感！飛び系アインといえば固い印象の高め打球音。高めの音は振動数が多く、ボールを打つことによって激しく振動している部分があるということなんです。
それで、ヘッドをモーダル解析（モーダル解析とは、対象物そのものが振動しやすい周波数とその振動形状を把握する解析です。 固有値解析とも呼びます。）し、
内部をチューニング、振動を抑えるために
ポリマーを搭載して、
不要な周波数は排除し好感度が良い低い周波数のレベルを多くしています。
これによって「飛び系なのに、打感が良い！！」を実現しています。
コースで打ってみたところ、ボールは勢いよく飛び出すんですが、確かにこれまでの感覚とは違うボールをコントロールしている感覚がありましたね。
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今、現役でパターがうまいのはというと、店長は、間違いなくタイガーと答えます。「ダウンブローで打て」でパッティングはダウンブローで打つことを推奨していますが、その理由がわかる動画を紹介します。
フィル・ミケルソンが解説するキャロウェイのビデオです。適正なロフトでは、おおよそ無回転でボールがキャリーし、ゆっくりランディングしてドライブするといっています。若干バックスピンしているように見えます。一度、軽くランディングして、ドライブしはじめて、しっかりランディングするとちゃんとドライブしています。
インパクトロフトが4度より少ないと、グランド（芝）にイントウ（入り込んで）してバウンドするといっています。ロフトが4度より多いと今度はバックスピンがかかってしまうと言っています。
ロフトがあるのにスピンがかからない理屈は
このようにボールの重心位置よりパターの重心位置が低い状態でインパクトすることなんです。ボールとパターの重心位置のずれによりギア効果が働きボールにバックスピンがかかる要素と逆の力が加わるためです。
それを念頭にタイガーのパターの打球痕を見てください。
https://twitter.com/jonathanrwall/status/1220070216991797248?s=20
フェースの高い位置に打球痕があります。
スタジオにあるタイガーのニューポート２を同じ形のアンサー２でそれがどれくらいすごいことなのかがわかる写真を撮ってみました。
パターヘッドをソールした状態です。
パターの下に革(1.5mm）を破産た状態です。ちょうど大河のパターの打球痕はこれくらいですので、行ってみれば地面ギリギリで打っているんですね。
なぜタイガーはニューポート２＝アンサー２なのかを考えると、
アンサーに比べてパターヘッドの高さが低く低重心であることとブレードが薄いこと。（これについては、後ほど詳しく説明します。）
パターヘッドのフォルムがスクエアーで方向を出しやすいというこがポイントであるとだと思っています。
Tigerは今はPINGのクラブを使っていませんが、ジュニア時代のアイアンはEYE2、パターはANSER2です（確かアマチュア時代はずっと）。アマチュア時代も数多く優勝していますし、全英オープンで一度ANSER２で優勝していますので、あのVAULTに
タイガーのゴールドパターもあるんです。
今も、PINGの製品、PP58 BLACK OUT GRIP を使っていますので、ずっとPINGな人なんですね。
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前作でも相当大きいMOIでしたが、今回は＋５％でPINGアイアン市場最高のMOIを達成しております。店長が試打した感想は曲がらない。
このように打球のズレを減少させます。前作比で約10～15％ぶれません。結果的に「飛び系なのに、ミスに強い！！」ということになります。ロフトが立っている飛び系アイアンが故、思った以上にロフトが立ってインパクトしてしまうと、リアルロフトが少なくなり、球の高さとスピンがなくなりグリーンオーバーとなってしまいます。競技志向のゴルファーがこの手のアイアンを避ける理由は実はこれで、ミスするなら手前。手前であれば寄せワンで切り抜ける可能性が高くなるからなんです。
しかし、飛び系アイアンでそれが少なくなるということは、飛びということが、ダイレクトにスコアアップにつながる可能性が高いと言えますね。
フィッティングはこちら（G710は2月中旬以降となります）
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G710アイアンのキャッチが「飛び系なのに、ズルい。」です。
ズルいを一つずつ解説していきます。
先ず、何故飛ぶのかですが、極薄の高強度マレージングC300フェースを採用し、7番アイアンのロフトを28度にしたからなんです。
これだけであれば、不通の飛び系アイアンである、飛んで止まらないアイアンとなります。
理由は28度のロフトで有ればボールとの衝突時にロフト28度の衝撃となり、ボールに伝わる力は、ロフトの寝た7番アイアン大きくなります。しかしロフトが28度がゆえに、通常であれば打ち出し角は28度のクラブと変わらず、スピン量も28度のクラブ並みとなります。いわゆる飛んで止まらないクラブとなるわけです。
ズルいのはグリーンにボールが止まるからですが、止める方法としては、スピンで止める方法がありますが、飛び系アイアンなので飛距離をロスするスピンではなく、ボールの落下角度を大きくして止める＝高いボールで止める方法が採用されます。
その方法がこれ、
PING独自の中空構造がフェース全体が一体となって動かし 、ロフトが足されるようなたわみ方をするそのためボールの打ち出し角は大きくなります。
下はG700ですが全体がたわむのが確認できますね。
A hollow-body construction means increased face flexing for more power and a higher trajectory. The #G700 irons are the new standard in distance technology. #CustomEngineered pic.twitter.com/8BywHLZRlC
— PING GOLF (@PingTour) March 19, 2018
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Wedge of the Year by @MyGolfSpy for 2019. から その２の続きです。
敵対関係は元が近いほど敵対するというセオリー通りの中東情勢ではございますが、ゴルフでもその状況が起きているようです。
「Sergio Garcia spotted with Ping clubs in the bag in Abu Dhabi」ゴルフライターのこせきよういち氏のつぶやきから知りました。
キャラウェイ契約のガルシアのバッグに、PINGのウェッジ。
キャラウェイとの契約更新はまだらしい。 https://t.co/wHyG0EAlUX— yoichi koseki (@YoichiKoseki) January 15, 2020
いやいやウェッジどころではありません。
BLUEPRINTと入っているではありませんか？
確認できるのは
です。FWのSIMのヘッドカバーも見えているので、単なるパフォーマンスなのかもしれませんが、世界中のゴルフフリークはPINGからもっと遠いイメージのガルシアの行動にびっくりしているでしょうね。
ガルシアはスペインですので、ヒメネスおじさんが使ってみなよって言ったのかもしれませんね。
ガルシアからPINGに連絡があってそうなっているということらしいですが、G410ドライバーも使用しているみたいです。
