先日、「新標準アイアンシャフト２（DG EX TOUR ISSUE）」で紹介した。

Dynamic Gold EX TOUR ISSUEですが、ようやく

さんのページに登場しました。

まず、フレックスですが、S200とX100の2フレックスのみとなります。

PINGの2019 FALL ＆ WINTER 製品カタログにはややこしい描き方がしてあるので、他のフレックスもあるのかと思いましたが

2フレックスのみです。（※DG S200/X100/R300/S400も対応しています、って書いてあったので店長はてっきりS200とX100のほかにR300とS400もあるんだと思いましたが、Dynamic Gold EX TOUR ISSUEのことではなくDynamic Goldのことらしいです。ミスプリントではないとのことらしいですが、※印は項目の中の注意書きですので、いい編集の仕方ではありませんね。これまでどおりDynamic Goldを装着を対応していることです。しかし、それであれがN.S.PRO950GH neoが紹介されているとこと※印でN.S.PRO950GH R/Sも対応していますって書いていないので、不思議な編集です。カタログには書いてありませんが、ちゃんと対応しています。（爆））

さて、Dynamic Gold EX TOUR ISSUEで新しく採用された新技術「ウエイトロック^{※特許出願中}」はどんなテクノロジーなんでしょうか？（トゥルーテンパーのページへ）

PINGのカタログにはS200が131g、X100が132gと重さが表示されています。ここで、「えっ」て、思った方はかなり鋭いと思います。

だって、通常のDG S200の重さは、129gで、DG X100の重さは130gだからです。店長はずっと何で重いのだろうと思っていました。

それが新技術「ウエイトロック^{※特許出願中}」による重さだったんです。トゥルーテンパーのページをみて、その謎が解けました。

本文中に記述してある

「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。

つまり、「ウエイトロック」装着することによって重さが少し重くなるよっていうことでした。

注意書きに「シャフト内側に「ウエイトロック」が装着されていますので内側を棒などで押さないでください。「ウエイトロック」の破損に繋がります。」とありますので、シャフトの製造上の誤差を重量の違う「ウエイトロック」を装着することによって、Dynamic Goldの課題であった重量誤差を克服したと言うことなんですね。

出来上がったシャフトを選別して分類してTOUR ISSUE。

出来上がったシャフトの重量を調整して EX TOUR ISSUE。

さん

考えましたね。

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実はN.S.PRO950GHneo以外に新しいアイアンシャフトが選ばれています。

DynamicGold EX Tour Issueです。今のところこのシャフトの情報が出ているのが、このサイト

ゴルフサプリ　「トゥルーテンパー「Dynamic Gold EX Tour Issue（ダイナミックゴールド EX・ツアーイシュー）」シャフト」のみ

今のところ、謎に包まれています。

ゴルフサプリさんのページに

「さっそくツアーレップから情報を引き出そうとするも、まだ詳しいことは話せないとのこと。だが、ほんの少しだけ「ＥＸ」について教えてくれた。ツアーレップによれば、ウェイトロック・テクノロジーという新技術を採用することで、より厳密な重量公差による供給が可能になったとともに、これまで手作業だった重量選別が廃止されたという。そのため、従来よりも高品質なシャフトの提供が実現するということだ。

重量公差の詳しい数字までは聞くことはできなかったが、これまで以上にセット間のパフォーマンスの安定化を図ることができるということは確かだろう。」

と書いてありますが、まさにそんな感じです。

フィッティングチームにも問い合わせいたしましたが

同じような答えが返ってきました。

うれしいのは標準シャフトとして採用したために、わずか2000円のアップチャージとなっていること。

発売は10/10と言うことですが、未だに詳細が分からないこのシャフト、情報が入ってきたらまた書きます。

2019年秋のカタログより新しいアイアンシャフトが標準シャフトとして2つ追加になりました。

今日はそのうちのひとつである日本シャフト 「N.S.PRO950GH neo」を紹介します。

PINGで扱うスペックはRとSの2種類となります。

日本シャフトさんによると、

950GHの特性を継承し、飛び系アイアンへの対応を達成。
それが「neo」。

「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化・ストロング化するアイアンヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。

手元も剛性を下げて中央部を上げてあります。

打ち出される弾道は

ボールが高く上がり、ストロングロフト化したアイアンにおいてもしっかりグリーンに止めることができるシャフトです。

試打した結果をいろいろなサイトで調べてみると、高く上がって初速が上がり、スピン量が増え、飛距離が伸びています。

実はこのシャフト、今年の開幕戦に真美子プロが急遽決めて投入し、優勝をもぎ取ったシャフトです。

PINGのアイアン・ハイブリッドすべてのもでるに装着可能となり、標準シャフトとして採用されるので追加料金はありません。

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