Play your best.
昨年の12月のGolfSPYの記事に、例の「BLUEPRINT」についてのものがありました。
それによると「Blueprintがすでに話題になっていることは不思議ではないが、発売日が決まっていないのは異例のことだ。よってBlueprintがPGAショーに向けて発売されることは期待できない。そこまで短期的な計画ではないようだ。」
その後このように書いています。
「ご想像の通り、今私が知っている情報のすべてはお伝えできないのだが、Blueprintアイアンには過去の（少なくとも最近の）ピンのアイアンにはなかった何かがある。Blueprintがどんなアイアンか、またピンのラインナップのどこに位置するかについてはほぼ完璧に予想できるが、一つ言えるのはBlueprintは決してiBladeの後継モデルではないことだ。iBladeの次期モデルは、すでに計画が進んでいるだろう。」
意味深ですね。
店長はPGASHOWで何らかの動きがあると思ったんですが、がっかりです。
雑誌「ＡＬＢＡ」の記事をCulb PINGで紹介していましたのでLBのページでも紹介します。（画像をクリック）
高強度素材をブレードに採用。フェース周辺部を極薄化して高初速に。同時に高慣性モーメントも実現した。
インパクト時にフェースが大きくたわむため、ロフトが増える効果が得られる。また、高初速が生み出されるため、高い弾道で飛距離がアップする。
冬の北陸でも試打可能！「AGL GOLF STUDIO ＠ LB」
ｎFlightで弾道計測
相談・フィッティング大歓迎です。フィッティングはご予約制となっております。よろしくお願いいたします。お電話でもご相談対応いたします。
PINGクラブのお求めは
をお願いします。
こんなに売れると思っていなかったのは、PING GOLF JAPAN でしょうね。
ずーっと、欠品中ですが、現在の納期は4週間位になってきました。
これからどうなるかわかりませんが、今が一番オーダーから納品までの期間が短いです。
たぶんではございますがきっとPING GOLF JAPANには打感にトラウマがあったんだと重います。フィッティングでいいけっ結果がでても、打感とか鍛造とか言われてことわられてきたんです。
だから、これまでにないソフトな打感を求めてしまった。
i210とi500の同時発売は、結局は、打勘感よりも、性能が優先されるということがわかったということになります。
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なんとも衝撃的な記事の内容です。引用しながらコメントしたいと思います。
実は、今年も賞金女王をPINGは獲得していた！
“『G400』は【曲がらない】だけじゃない件。2018年のツアーギアを総括すると？ ALBAさんギアコラムから” の続きを読む
当店に限ってかもしれませんが
この効果なのか、わかりませんが、
意外や意外と結構人気なんです。
この形、真っ直ぐに引きやすい。穴に接する2本のラインが、ずっとカップまで伸びて、このレールの間にボールを通せばいいみたいな不思議な感覚です。
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当店、速報版「シュレックがやりました。」で優勝をお伝え済みですが、ウーストハイゼン優勝のPING NEWS が届きました。
気にはなっていたんですが、注目は
ALBAさんも記事にしていますが、ウーストハイゼンのアイアンです。
以前から使用していた中空のプロトタイプです。
ツイッターではプチBLUEPRINT祭りになっています。
BLUEPRINTは次回に回すとして。
G400シリーズはMAXとLStecを除いて昨日から受注停止となっています。ウーストハイゼンのドライバーはG400 LSTEC10度、G400MAX9度と並んで人気のあるヘッドです。
店長的には平均ではMAX9度、飛びはLSTEC10度です。
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GOLFSPYの2018 MOST WANTED WEDGEにおいてTOPに輝いたのが
There is a NEW #1 wedge in golf.
PING Glide 2.0 Stealth pic.twitter.com/zxBB3JgLlG
— MYGOLFSPY (@MyGolfSpy) December 7, 2018
でした。
ACCURACY RANK 1ST
SPIN RANK 2ND
STROKES GAINED RANK 1ST
という堂々の成績です。
PINGグライド2.0ステルスは、見た目、感触、パフォーマンスの美しい組み合わせです。 本当に支配的な業績で、それはあらゆる距離で、そして我々が追跡するほぼすべての主要な指標について、指導者の間で終了しました。（機械翻訳）
というコメントを得ています。
が
しかし
日本では
右用では、
左では
のみとなっています。
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雨の日のゴルフは嫌なものです。
沢山ある嫌なことで、ボールの距離が変るということがゴルフにとっては一番嫌なことです。特にピンを狙うショットにおいてはそうなります。
Struggling in the rainy winter weather? ☔ The #i210 irons' HydroPearl Chrome 2.0 finish repels water to greatly improve consistency from the rough and wet conditions. #PlayYourBest pic.twitter.com/hMRSllRfPr
— PING Golf Europe (@PINGTourEurope) December 6, 2018
新しいi210アイアンでは
フライヤー防止のために溝が1本増えた！
PW/UW は 溝が16本になりました、
フェースおよび溝の精度が向上しています
i200アイアンでは＃8からUWでの採用でしたが、
i210は全番手において削り出し溝＆フェースとなっています。
疎水性がある新パールクロム仕上げで濡れた状況からもコントロール性が向上しています。
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PING ヨーロッパのツイートから、拾って来ましたこの画像。
横軸はブレード、ミッドマレット、マレット縦軸はスイングテンポでヘッド重量で配置されています。ブレードは350g、ミッドマレットは360g、マレットは365g以上です。
分かりやすく分類しています。
ところで、マレットはどういう意味って調べたら、「木槌」でした。
ライフル、プロジェクトXなどステップレスシャフトを手掛けた人物は
シャフトデザイナーのKim Braly（キム・ブレイリー）
彼が現在手掛けているシャフトはKBS。
均一にシャフトをしならせるというテーマをシャフトの肉厚を変化させて実現したのがライフル、プロジェクトXだとすると、「KBS」シャフトの大きな特徴はシャフトのステップの長さが、手元からチップにかけ一定の割合で狭くなる独自の設計を採用したことで実現させている。
ゴルフの物理においてバイブルとも言える「The physics of golf」ではエネルギーの伝達を鞭に捉えて説明していますが、一定の割合で狭くなるステップは先端に向かって徐々に可動部分の重量が少なくなる鞭と似ています。つまり、スイングのエネルギーが手元から順に先端へとシャフトのエネルギー伝動効率を高める設計になっているのです。
アイアンのシャフトといえば、トゥール・テンパーのダイナミックゴールド、日本シャフトの950GH、MODUSなのでなかなか打つ機会がないシャフトですが、当店では試打用のシャフトとして
をご用意しています。是非体感してください。
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