今でこそ、フェアウェイウッドを使っていますが、店長はどちらかと言うとアイアンプレーヤです。しかし、寄る年波には勝てず、ボールがだんだん上がらなくなってきました。そうすると飛距離は落ちてきます。

トータルはあまり変わらないのですが、キャリーが減り、落下角度が減り、ランが増える。そうなることで、グリーンへのアプローチは花道を狙うしかなくなります。花道の両サイドがバンカーで護られている場合、左右の誤差は15ヤードを切るホールも多い訳です。グリーンに直接落とせるならば、左右の誤差は25ヤード。明らかに難易度の高いショットが要求されるわけです。

ですので、今や5番アイアンなどはあの辺りにボールが行けばいいや。ショートゲームで何とかしようという、あるまじき作戦です。なので、花道からグリーンにのっていく事のなんとうれしい事か。最近の女子プロは飛距離が伸びてきて花道からというショットを見ることが少なくなりましたが、そういうショットを女子プロが打つのを見て、その左右のブレの少なさから、上手いなぁと思っていました。

G440アイアンを試打すると、その弾道のなんと高い事か！ボールが上がりなかなか落ちてきません。落ちたところは以前の7番アイアンより遠くに落ちています。薄くなったフェースが撓んでボールを押し出すことを感じます。

i230アイアンのロングアイアンをG440 アイアン と 入れ替える場合、上手くつながるのかを考えてみます。

i230、5番アイアンをG440アイアンと入れ替えるとすれば、ロフトとi230アイアンより、一番手は飛ぶことを考慮しG440、6番アイアンが候補です。それぞれのスペックを抜き出しました。

さて、どこをどういじりましょうか？PINGはパーツ（シャフトやグリップ）の価格差がない限りどれだけいじくりまわしても、無料ですから。思いっきりいじくりまわしても問題ありませんし、納期も変わりませんからね。

それに、セカンドマーケットに持ち込んだとしても、メーカーの出荷状態であれば、いまのところ、標準として下取りしてくれているようです。

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次回からは、店長がどのように考えてスペックを決定していくのかを、ライブ感覚（まだ青写真段階）でお伝えします。

G440FW＆G440HBとG430FWとG430HBの外観上一番の一番の違いは

ソールのデザインです。G440ではずいぶんすっきりしました。

このソールデザインについては抜けがいいとかいう説明はあっても、USのページに書いてあるようなことについての言及がありません。

それは、これです。

ごっぞり、日本語では抜け落ちています。

「ホーゼルのポジションを変更してもクラブの向きの変化がない」ということらしいのですが、自信がないので営業さんを通じて確認をしています。ちゃんとした説明があったら、ここで、紹介しますね。

でも、店長はこのことがわかるような気がしています。PINGはフィッティングを売り物にしていますが、日本ではそれが少し、弱い気がしています。

日本で、ドライバーのカチャカチャを手を変え品を変え行う人が多くいますが、フェアウェイウッドやハイブリッドは標準で使う人が圧倒的に多いような気がしています。ということは、これについては日本人のゴルファーに響かないと判断したのかな～って思うんですよね。

自分にクラブを合わせるアメリカに対して、クラブに自分を合わせる日本というのでしょうか？

これを強く思ったエピソードがあります。勉強のためにアリゾナの本社でフィッティングを受けたことあり、その時、ドライバーのフィッティングでは10.5度のドライバーを10度に調整してオーダーしてくださいとのことで、そんなことが出来るのかと確認すると、「シュアー」でした。

日本に帰ってピンゴルフジャパンにオーダーすると、そんなことはできないとの返答でした。

あくまで、ゴルファーにクラブを合わそうとするUSのこだわりが生んだ技術なんだと思います。

百聞は一見に如かずということわざがありますが、G440の発表されてずいぶんそのフォルムがよくなったというコメントの目にします。当然ホーゼルのポジションをポジションを変更した場合にクラブの見え方が変わったら、それに影響を受けるんです。この新しい技術から、ギャッピングをもっとちゃんと考える流れになるといいですね。

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G430MAX10KユーザーはG440を選択するでしょうか？

実は、店長G410が登場した時とよく似ているところがあるなぁと思っているんです。

多くのG400MAXがG410、G425、G430まで、クラブチェンジすることがなかったもしくは、一旦変更したんだけど戻したと思っています。

このユーザーは何を基準にクラブを選択したのかといい抜群の方向性、スコアメイクの容易さでしょう。

G400MAXユーザーの中ではG400MAXは、3モデルに打ち勝ってきたんです。同じ理由でG430MAX10Kを選択したユーザーがG440シリーズを選択する可能性は、極めて低いのです。

今回のモデルチェンジで、注目されている重心位置が極めて深いのがG400MAX、G430MAX10Kなのですから、少しスピン量が多くその分飛距離はでません。それをわかっていてユーザーは選択しているはずです。

そのようなユーザーが一定数以上いることはテーラーさんのドライバーが昨年好調だったことを考慮すしてもわかり、今後増えることも予想されます。G440がのG430MAX10Kの方向性を超えるならば、PINGはG430MAX10Kの販売をやめるはずですが、販売を続けているということからもわかります。

そのような人は、慣性モーメントが少ないと、過分なヘッドローテーションが発生しインパクト時にフォースラインがずれてしてしまうことから、飛距離が出なとおもわれることが多く見られます。

ある営業さんが、店長、10Kユーザーが試打に来られるんですが、G440の方が結果が出ないんですよ。「PINGの敵はPINGなんですよ。」と言っていましたが、店長から言わしていただけると、「PINGの敵は自分です。」でしょう（笑）と思いますよ。そこで、ドライバーで慣性モーメントが大きい効果を十分に得られること理解されたのであれば、アイアンでもその効果が発揮されれば、すごいことになりますよ。方向性を重視した最適なモデル、ライ角、シャフト、グリップを選択しましょうという絶好の機会なのにね。

PINGの歴史で一番すごいことは、PINGの登場で、ゴルフのルールが変えられたたことですよ。それはEYE2アイアンです。

それの流れをくむG440アイアンなんかとんでもないような気がしているんですが、出だしは鈍いようですよ。

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