ヒッタースイングは、なぜ体を止めるのでしょうか?

ヒッタースイングは、なぜ体を止めるのでしょうか?


体を回しながらボールを叩けば、
その回転スピードに、叩くスピードが上乗せされるのではないか。

そう考えてしまいますよね。

しかし、現実はそう単純ではありません。


ここで一度、宇宙空間をイメージしてみてください。

重力がなく、摩擦もなく、外部から固定されていない状態です。

このような環境で、何かを押したり叩いたりするとどうなるでしょうか。 “ヒッタースイングは、なぜ体を止めるのでしょうか?” の続きを読む

速さを追った瞬間、つながりは切れる。

多くの人が「速く振れば飛ぶ」と思っています。
そのため、よく理解できていない人ほど、一生懸命に手元を速く動かそうとします。

果たして、それは本当でしょうか?


ミート率という言葉があります。
しかし、それを「芯に当てること」だけだと思っていないでしょうか。 “速さを追った瞬間、つながりは切れる。” の続きを読む

PINGのシャフト

現在のPINGのシャフトラインナップは、弾道別におおよそ次のように整理できます。

低弾道

TOUR 2.0 BLACK (75X)
TOUR 2.0 BLACK (75S)

中弾道

TOUR 2.0 CHROME (75X)
TOUR 2.0 CHROME (75S)
TOUR 2.0 CHROME (75R)

TOUR 2.0 CHROME (65X)
TOUR 2.0 CHROME (65S)
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5番アイアンをi540に!

USで i540アイアン がようやく発表され、PING Co-Pilot にもi540アイアンのデータが追加されました。

そこで店長は、現在使用している i230の5番アイアン
i540の5番、もしくは6番に変更する計画 を立て始めました。

まずPING Co-Pilotに現在のクラブデータを入力し、その後 7Wの飛距離が同じになるように調整 して、i540アイアンのデータを入力しました。

計算してみると、
店長の i230の7番アイアンの飛距離に対して、i540の7番は約13ヤード飛ぶ という結果になりました。

ロフト差は 4度 ありますし、i540は ハイスピードフェース を採用しているので、もう少し飛距離差が出るかと思っていましたが、意外とこの程度の差のようです。

以下がCo-PILPOTのデータです。

ギャッピングテーブル
クラブ ロフト (°) キャリー (ヤード) トータル (ヤード) 落下角度 (°) ギャップ (ヤード) モデル
3W 15 214.1 226.9 34.4 16.9T G440
7W 21 202.0 210.0 40.6 16.8T G440
4Di 23 183.6 193.2 37.4 13.5T iDi
5i 26 171.7 179.7 39.4 10.6 i230
6i 29.5 161.1 166.8 41.5 10.9 i230
7i 33 150.2 154.5 43.1 11.9 i230
8i 37 138.3 141.4 44.5 11.3 i230
9i 41 127.0 129.3 45.3 11.3 i230
PW 45 115.7 117.4 45.5 14.5 i230
UW 50 101.2 102.3 45.8 17.2 i230
56 56 84.0 84.6 46.8 11.1 s259
60 60 72.9 73.2 48.7 s259

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SCOTTSDALE TEC PUTTER EYEQ

今回発売された「SCOTTSDALE TEC」シリーズには、ANSERモデルがありません。
PINGといえばANSERですが、そのANSERがラインナップされていないのは、

この新しいテクノロジーをANSER形状に搭載できないためだと思います。

今回の特徴は、ローマ字の小文字「i」をサイトラインとして採用している点です。
このデザインは、視線を一点に集中させるための仕掛けになっています。

以前、パットを決めるコツを聞いたことがあります。
そのコツとは、

ボールとフェースの接点から目を離さないこと。

それを聞いたとき、普段からそれを実践している店長としては
「そんなことがテクノロジーになるの?」と思いました。

しかし、愛プロがダイキンオーキッドレディスで
4日間平均 26.75パットという驚異的な数字を記録しています。

もともとパットに定評のある愛プロですが、これはさすがに凄い数字です。

また、愛プロが使用するALLYBLUE ONSETの特徴は、ゼロトルクパターのようにフェースにシャフトがかぶらず、目標に対してアライメントが取りやすく、しかもシャフトの取り付け位置より重心があり、トレーラー効果によってストローク中のヘッドの動きが安定するという優れものです。

昨年、限定パターとしてPLD ALLY BLUE ONSETとOSLO CBが発売されましたが、売れなければ、店長が使うことにすると決めていましたが、やはり売れ残ることはありませんでしたが、このパターは一般販売なんですよね。レア感がないのがちょっと残念ですが。

そして、このヘッドのカウンタバランスパターがありますので、もはや遮るものがありません。まだ、決心がついていませんがちょうどカウンターバランスの試打パターがないということもあり、絶賛検討中です。

また、愛プロが使用している ALLY BLUE ONSET も非常に特徴的なパターです。

このモデルはゼロトルクパターのように
フェースにシャフトがかぶらない設計で、
目標に対して非常にアライメントが取りやすい形状です。

さらに、シャフトの取り付け位置よりも後方に重心が配置されており、
いわゆるトレーラー効果によってストローク中のヘッド挙動が安定するという
非常に理にかなった構造になっています。

昨年、限定モデルとして
PLD ALLY BLUE ONSETOSLO CB が発売されました。

売れ残ったら店長が使おうと密かに思っていたのですが、
もちろん売れ残ることはありませんでした。

ところが今回のモデルは一般販売
レア感がないのが少し残念ではあります。

さらに、このヘッドにはカウンターバランスモデルも用意されています。
となると、もはや購入を止める理由がありません。

まだ決心はついていませんが、
ちょうどカウンターバランスの試打パターも手元にないことですし、

現在、絶賛検討中です。

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すべてのクラブがカスタムオーダーできます。フィッティング・お問い合わせは ここ、お気軽にどうぞ。 PING製品の納期はこちらを↓を参考にしてください。

納期情報

生分解性100%、海洋においても生分解するリバイブティーは 、楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。

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【店長の一言】

とは言っても、SCOTTSDALE TECはPLD MILLEDより高価格となりました。

単なる値上げというより、急激な円安の影響も大きいと思いますが、

まさに「パターは金なり」ですね。(笑)

Episode 79: The PING Virtual Fitting Experience 2

Episode 79: The PING Virtual Fitting Experience(PING バーチャルフィッティング体験です。)

を深堀していきます。

以下、日本語訳です。0:00

PINGの連中がね、用具がどれだけ大事かってことを改めて教えてくれたんです。自分が打ちたいショットを、だいたい何でも打てるっていうのが本当に好きで。ここで起きていることを、ゴルファーがもっと良いゴルフをする助けになるような、楽しいストーリーとして伝えていけると思います。

0:11
みなさんこんにちは!「PING Proving Grounds Podcast」に戻ってきました。シェーン・ベーコンです。こちらはマーティ・ジーソン。
マーティ、まず最初に言わせて。今日のシャツ、めちゃくちゃキマってる。YouTubeで見てない人のために言うと、新しいポロだよね?

0:22
いや〜これ気に入ってるんだ。デスクに届いてた新しいピンクのシャツのひとつでさ。今朝着てきたら、子どもたちが「そのシャツ見たことない!」って。反応いいんだよね。

0:32
いいね。僕はカーステン系のやつ着てるんだけど、これ別に“宣伝の中の宣伝”をしようとしてるわけじゃないよ(笑)。でもカーステンのシャツって、僕が着てる服の中で一番褒められるかもしれない。たぶん生地が好かれてるんだろうね。あの世界にまだ踏み込んでない人は、少なくとも一度はチェックしてみてほしい。 “Episode 79: The PING Virtual Fitting Experience 2” の続きを読む

打感の正体、打感の正常進化 i540

PING i540 アイアン の打感の進化 — 打感設計の変革とフィーリングの狙い

打感の正体では、打感の正体の半分は、構造によるもので、寛容性の高いクラブになればなるほど、高音域の振動が発生し、打感を悪くする問う言うことを書きました。

 

PINGの新世代 i540 アイアン は、中空の飛距離性能を保ちながら、中空構造の打感を大きくアップデートしたモデルとして登場しています。打感における進化のポイントを構造・設計・フィーリングの3つの側面から整理します。 “打感の正体、打感の正常進化 i540” の続きを読む

打感の正体!

軟鉄アイアンの打感はなぜ柔らかいのか?

クラブ選びにおいて「打感」を重視するゴルファーは非常に多いのではないでしょうか。

芯を食った瞬間のあの“吸い付くような感触”。
軟鉄鍛造アイアンを好む理由として、必ず挙がるのがこの「柔らかい打感」です。

では、なぜ軟鉄は柔らかく感じるのでしょうか?

結論から言えば、

打感は素材単体では決まらない。
素材 × 構造 × 振動特性 × 衝撃波伝達の総合結果である。

これが本質です。 “打感の正体!” の続きを読む

ゴルファーは二種類いる。そして本当に良いクラブは両方を救う

ゴルファーには大きく分けて二つのタイプがいます。

① 機能美を感じる人
形を見ただけで、重心や挙動を想像できるタイプ。合理性が分かった瞬間、違和感は美しさに変わります。

② 機能美を感じない人
構えやすさや安心感で判断するタイプ。これは劣っているのではなく、人間として自然な認知です。脳は本来、理屈より「打てそうかどうか」を優先するからです。

多くのクラブはどちらかしか満足させません。
伝統形状は感覚派に合い、理論設計は理解派に刺さる。

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直観は数学かもしれないをS259に見る

かのアインシュタインはこう語っています。
「私はスピノザの神を信じている。人間の運命や行為に関与する神ではなく、存在するすべての調和の中に現れる神を。」

ここで言う“神”とは人格神ではありません。
スピノザの思想では、神とは自然そのもの――つまり宇宙の法則や秩序そのものです。奇跡を起こす存在ではなく、科学と矛盾しない神観。言い換えれば、アインシュタインにとって信仰とは「物理法則の完全性への畏敬」でした。

(宇宙の話の次は宗教観か、と言われそうですが、)

彼は、物理法則と整合しない思想には距離を置いていました。それほどまでに「世界は合理的に理解できる」という信念が強かったのでしょう。

そんなことを考えていたとき、AI研究者の発言を紹介する動画を目にしました。

要点はこうです。現在のAIは世界そのものを理解しているのではなく、人間が書いたテキストを統計的に学習しているだけ。大量データを与えても、相関関係の学習から因果関係の理解へは単純な拡張では到達できない、という指摘でした。投稿はこれ。

これを見た瞬間、私は妙に腑に落ちました。

AIが「答えを知っているように見える」のは魔法ではなく、数学的に次に来る言葉を予測しているからです。つまりAIとは、人間の思考傾向を数式的に近似する装置とも言える。だからこそ、私たちはそこに安心感を覚えるのでしょう。脳の負荷を減らし、「考えなくても答えが出る」状態を与えてくれるからです。

パスカルは「人間は考える葦である」と言いました。けれど同時に、人間は葦そのものでもあります。深く思考するのも人間なら、直観に頼って思考を止めるのも人間。一度納得してしまえば、それ以外の考え方には違和感を覚える生き物です。

ゴルフクラブの世界にも同じ現象があります。昔のPINGのクラブは、誰が見ても「独特な形」でした。

初めて写真で見たとき、私は違和感より先に「機能的合理性」を想像し、美しいと感じました。実際に打てて結果が出るなら、見た目の常識から外れていても問題ない。そう考えるタイプです。

では直観は非科学的なのか。私はずっとそこにも引っかかりがありました。ところが最近、先の投稿を見た瞬間に答えが見えた気がしました。

AIが数学で動いているなら、人間の思考もまた数学的構造を持っているはずです。宇宙のすべてはまだ解明されていませんが、宇宙が数学で記述できるのなら、その宇宙の中で生まれた人間の直観もまた、数学的原理に基づいている可能性が高い。

つまり――
直観もまた科学の一部なのではないか。

そう考えたとき、これまで別々だと思っていたものが一本につながりました。合理と感覚、理論と感性、数式とひらめき。それらは対立しているのではなく、同じ根から伸びた枝なのかもしれません。

店長としてクラブを見るとき、スペック表だけでなく「形の意味」を直観で感じ取る瞬間があります。その感覚は曖昧な勘ではなく、経験と法則が積み重なった結果なのだとしたら――

直観とは、
長年のデータが一瞬で答えを出す“人間版アルゴリズム”
なのかもしれません。

PINGはどんどん直観を科学としてとらえていますよ。

S259はソールグラインドが異なっても、アドレスのフォルムが同じように作っていますから。

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今日のレッスンで、スターシステムの衛星の捕獲についてお話をしました。クラブもしくは手元が星の近くを通るときに条件が合えばその周りをまわるようになるので、クラブもしくは手元を回そうとしなくてもいいという説明です。すごいですよホーマー・ケリー。スターシステムなしにずっと説明していたんですが、これを紹介しただけでスイングが変わりました。