新しい G Le3 ファミリーは女性向けにカスタム設計、カスタムメイドされました。

US時間、7月18日に女性専用のピン製品の開発を監督するピン執行副社長ステイシー・パウエルズの発表を機械翻訳した結果を記事にします。

新しい G Le3 ファミリーは女性向けにカスタム設計、カスタムメイドされました

性のゴルフ参加率が過去最高を記録する中、ピンは本日、G Le3 ファミリーを発表し、女性ゴルファーのゲーム専用に設計されカスタムメイドされた軽量でスコアを下げるテクノロジーを提供するという業界をリードする取り組みを続けています。クラブの全ラインアップは、本日より世界中の公認 PING ゴルフ ショップでカスタム フィッティングおよび予約注文が可能です。

「軽量で打ちやすい女性向け高級クラブの開発に対する当社の継続的な取り組みは、1970 年代初頭に遡る女性ゴルフをサポートしてきた PING の長い歴史に根ざしています。それは私の祖父母であるカルステンとルイーズ・ソルハイムから始まり、ソルハイム・カップやその他のゲーム成長の取り組みとして今日も続いています」と女性専用のピン製品の開発を監督するピン執行副社長ステイシー・パウエルズは語った。

「G LE3 ファミリーは、さらなる飛距離、比類のない寛容性、自信を与える外観、心地よいサウンドを提供する、パフォーマンス設計のカスタムメイド クラブのフルセットを提供します。このラインの開発では、女性がセットから最高の結果を得られるように、適切なギャップを確保することも最優先事項にしました。まず、PING 公認フィッティング スペシャリストを訪問し、主にプレーヤーのスイング スピードに基づいて理想的なセット構成と仕様を決定します。私たちは、正しいセット構成にカスタムフィットすれば、女性がバッグの中にあるすべてのクラブから多大なメリットを実感できると確信しています。」

–STACEY PAUWELS、PING 執行副社長

「私たちは、このゲームを楽しむテクノロジーを女性に提供できることに興奮しています。また、新世代のゴルファーの間で前例のない人気を含む女性向けゲームの急速な拡大に伴い、彼女たちがコースでスコアを下げ、ゴルフをもっと楽しめるよう支援できることを楽しみにしています」。”

独自のアイデンティティ

G Le3 ファミリーは、スコアを下げるテクノロジーに加え、ネイビー、ゴールド、シルバーのアクセントの洗練された色の組み合わせが特徴で、コースを真剣に楽しみたい女性向けにプレミアムで高性能な魅力を生み出しています。

スイング速度80マイル(36.7m/s)以下向けに最適化されたドライバー

高 MOI G Le3 ドライバーは、スイングスピードの遅い女性ゴルファーがフェアウェイをとらえる、より高い打ち出しでより遠くまで飛ぶティーショットを楽しめるよう、軽量シャフトとグリップを使用して設計およびカスタム構築されています。それを達成するために、PING のエンジニアは、時速 80 マイル(36.7m/s)以下のスイング速度で最高の結果が得られるよう最大限に強化された鍛造フェースを備えた 460cc チタンヘッドを開発しました。

重心や慣性モーメントなどの重要な特性は、背面の高密度固定ウェイトによって大部分が最適化されています。低く、後方、わずかにヒール側の重心位置は、より速いボールスピードとより高い打ち出しを実現するのに役立ち、よりタイトな分散とフェアウェイファインディングの寛容性を実現します。PING ドライバーは定評があります。

スピードを高めるために、クラウン タービュレーターと Vortec キャビティにより空気力学的利点と効率が確保され、G Le3 PING のこれまでの女性向け最長ドライバーとなり、平均的なターゲット ゴルファーにほぼ 4 ヤードの飛距離向上をもたらします。

軽量のTrajectory Tuning 2.0ホーゼルにより、11.5°のロフトをプラスまたはマイナス1.5°、最大3°フラットに調整することができ、プレーヤーの理想的なボール飛行を実現します。

長くて信頼性の高いフェアウェイウッド

ボールスピードの向上と高打ち出しを重視して設計されたステンレススチール G Le3 ヘッドは、マレージングスチール フェイス ラップと組み合わせて、

 スピンを低減しながらフレックスを最適化し、ティーを含むコース上のどこからでも各ロフトを信頼性の高い一貫した選択肢にします。箱。より低く、より前方にある重心がフォースラインとよりよく一致し、前モデルよりも 7.5 ヤード長い飛距離を実現します。

フェースプロファイルは、スピンシステンシーを考慮して設計されており、可変ロール半径のイノベーションにより、ミスヒット、特にフェースの低い位置でのミスヒットにうまく対応できるようになり、より安定したスピン結果とより高いボール速度によりパフォーマンスが向上します。

3、5、7、9 ウッドが用意されている高 MOI フェアウェイウッドは、Trajectory Tuning 2.0 ホーゼルによってロフトとライを調整でき、フィッターやゴルファーに最適な結果をもたらすもう 1 つのレバーを提供します。

軽量で振りやすいアイアン

PING のレディース ラインの前世代の成功を引き継いで、G Le3 はアイアンとハイブリッドのコンボ ソリューションとして設計されており、ゴルファーが最適なギャップを備えた理想的なセット メイクを作成して、あらゆるスイングで確実に成功できるようにします。


ステンレススチールアイアンでは、より低い重心位置とカスタム設計のロフトによってボールスピードが向上し、セット全体で測定可能かつ予測可能な飛距離の伸びが得られます。
すべての PING アイアンに見られる寛容性は、質量を低く、周囲に配置した薄肉フェースによって実現されます。高密度のヒールウェイトとトゥウェイトは寛容性の向上に貢献し、軽いスイングウェイトを可能にし、スイングを容易にします。

6 ~ 9 アイアンと 3 つのウェッジ オプション (PW、UW、SW) が用意されている G Le3 アイアンとウェッジは、メタルウッド スタイルのフェース構造とマルチマテリアルの PurFlex キャビティ バッジの恩恵も受けており、フェースに沿ったより安定したたわみに貢献しています。柔らかく心地よい打感と音。新しいバウンスプロファイルにより、芝との相互作用とインパクトの一貫性が向上し、ミスショットを最小限に抑えます。

バンカーショットでは、PING のエンジニアは、象徴的な EYE2 サンド ウェッジの実証済みのデザイン特性を適用しながら、G Le3 バージョンで現代的な魅力を確保しました。スリムなホーゼル、幅広のソール、完全に機械加工された溝と組み合わされたより伝統的なヘッド形状は、ゴルフで最も恐ろしいショットの 1 つであるショットの恐怖を取り除くのに役立ちます。

PING のプレーヤーテストでは、女子選手たちはホールへの近さ、そしてさらに重要なことにバンカーに残らないショットで大幅な改善を示し、G Le3 サンド ウェッジをゲームを変える領域に置きました。コントロールを強化するために、ピッチング ウェッジと U ウェッジには完全に機械加工された溝も備えています。

GLIDE4.0 EUE2 GLE3 SW

    ギャップを埋めるハイブリッド

新しい長さのプログレッションにより、アイアンからハイブリッドへの移行が容易になりました。4 つのハイブリッド オプションはそれぞれ 1/4 インチ長くなっており、各クラブでよ​​り一貫したギャップを提供します。4、5、6、7 で利用可能な G Le3 ハイブリッドは、どんなプレーヤーでもより多くのグリーンを近づける飛距離と高い打ち出しを提供しながら、自信を与えるサイズと形状になっています。

フェアウェイウッドと同様に、マレージングスチールフェースの飛距離特性にも依存しており、より速い速度でたわむことで、より高い打ち出しとより長い飛距離を実現します。デュアルロールフェースプロファイルは、ターゲットのスイングスピードに合わせて最適化されており、特にフェース上部で安定したスピンを提供します。クラウン上の 3 つのドットの位置合わせ補助機能により、中央のドットがわずかに大きくなり、セットアップが簡単になり、オンラインでショットを開始できます

シャフトとグリップの軽量化により全体重量が軽減

PING 独自の ULT250 Lite および Ultra Lite プレミアム グラファイト シャフトは、G Le3 メタル ウッドとアイアン全体に標準装備されており、クラブ全体の重量を軽減しながら、より多くのクラブヘッド スピードとより高い打ち出しを実現します。Lamkin ST ソフト グリップには 2 つのサイズがあります (レッド -1/32 インチ、アクア -1/64 インチ)。(日本では専用シャフトのULT250 J(A/L)がラインナップされます。グリップは公表のIOMIC STICKY ULTRA LIGHTを踏襲してIOMIC STICK DEEP SEAとなります。)

ルイーズ・ソルハイムを讃える新しいパターデザイン

G Le3 パター シリーズの開発では、テクノロジーとプレーヤーのモデルの好みが指針となり、4 つの異なるデザインが誕生しました。それぞれのデザインは、パターのデザインとパフォーマンスにおけるリーダーとしての PING の長年にわたる評判にインスピレーションを受けています。

4 つのモデルはすべて、PLD からインスピレーションを得た浅い溝を備えた柔らかいフロントと、より硬いバックで構成された白い 2 ピースの Pebax エラストマー インサートを使用して設計されており、感触、寛容性、距離コントロールの最適な組み合わせを保証します。

象徴的な Anser デザインは、史上最も勝利を収めたパターとなった標準設定のパフォーマンスを提供します。フルフェイスインサートに加え、

アライメントを支援するキャビティフロアのサイトラインを備えています。

ルイーズ・ソルハイムに敬意を表した新しいデザイン。単に「ルイーズ」として知られるこのミッドマレットは、ツアーで実績のある PING DS72 の形状と重量特性を取り入れていますが、強いストローク タイプに最適なミッドスラント ホーゼルと平行な先端シャフトが異なります。また、フルフェイスインサートと、アライメントを容易にするキャビティフロア上の自信をもたらすサイトラインも備えています。

  

高MOIで位置合わせが容易なマレットのデザインをさらに進化させるために、PINGのパター設計者は、人気があり実績のある2つのモデル、フェッチとケッチを進化させました。

Fetch はフルフェイスインサートを備えており、ダブルベンドシャフトでストレートストロークに最適です。スレート PVD ​​仕上げは、白いインサートとボール幅の調整ラインとのコントラストを生み、セットアップを簡単にします。ギム用の便利でユニークなボールピックアップ機能もホールのサイズにフィットし、かがまずに穴の開いたパットを回収できます。

ケッチ G は、女性向けにプレミアムなマルチマテリアル、最大限の寛容性を提供するという PING の戦略を継承しています。以前の Ketsch モデルと同様に、完全に機械加工された 6061 アルミニウムのボディとステンレススチールのソールプレートを組み合わせて、慣性モーメントを最大化し、重心の位置を決めてより高い精度と一貫性を実現しています。そのボール幅のインサートはパター上部のアライメントキューと一致し、パターの後部まで伸びるトップラインの中心にあります。

4 つのパター モデルはすべて、新しい G Le3 特有のピストル スタイルの PP59 グリップで作られており、優れた感触とプレミアムな外観を提供する最新の PU ラップが特徴です。

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UVカット率99%

SUMMER SHIELDアンブレラ

日影を持ち歩けます。

・体感温度が4℃下がる東レ「サマーシールド」を採用
・晴雨兼用・UVカット率99%以上
・遮光率99.99%

サイズ:65(㎝)/8本骨 重量:約350g
素材:生地(ポリエステル100%)/骨(カーボン)/シャフト(アルミ)
※ Made in China
普通のUVカットの傘と傘でできた影をご確認ください。(無修正)
通常のUVカットのゴルフ傘
サマーシールドUM-P221

肉眼ではもっとはっきりわかるんですが、影の濃さが違います。強い日差しの中、体感マイナス4度は伊達ではありません。木陰の涼しさです。まさに日影を持ち歩くです。

LPGA DANA OPENでPING PRO 1-2FINISH

LPGA DANA OPEN でPINGPRO

https://twitter.com/PingTour/status/1680699277486723072?s=20

2位には全米女子オープンの覇者

https://twitter.com/PingTour/status/1678569843585368064?s=20

が入りました。

今回もG430LST DRIVERが勝利しました。

 

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多分、「PING NEWS」より詳しい「裏PING NEWS」

全米女子オープン、畑岡選手残念でした。我慢しきれませんでした。この時点で日本人のほとんどは今年の全米女子オープンを頭の記憶から排除していると思います。

あえて、店長は新しい見方をしてみたいと思います。営業さんに聞くと反響は全くないようですが、SNSでは結構盛り上がっています。

 

先ず、四日間通してアンダーパーはPING PRO コープス選手のみだったということ、男子の全米オープン、女子の全米女子オープンではこれを達成すると、非常に優勝する確率が高い事なので素晴らしいと思います。

https://twitter.com/PingTour/status/1678569843585368064?s=20

終始安定しているように見えましたが、ピンチがありました。どのホールだったかは忘れましたが、ティショットがディボットに入ってしまいました。それまで同じリズムでショットしていたコープス選手が初めて強振しなければならない場面でした。その一打のためにラウンドが乱れかけましたが、よく我慢したと思います。あの後崩れなかったことが見事でした。店長は、あのショットの後の2ホールくらいの立て直しが勝因だと思っています。

店長なんかは夏のラウンドの1打目をラフに入れてしまいそれに負けまいとショットを打つんですが、ラウンド中、ずーーーーっッと引きずることがあります。ちょこっと横に出せばいいのに、スーパーナイスショットをして、早く気持ちを楽にしたいチキン野郎です。

ゴルフテックでのコープスのショットが出てきました。

https://twitter.com/GOLFTEC/status/1678585487290781696?s=20

素晴らしい!

今度はへぇ~という話です。優勝した時にインドの方に水をかけられていましたが、あの人だぁれ?と思った人もいるのではないかと思います。

https://twitter.com/uswomensopen/status/1678393262871027713?s=20

なんと、同じPING PROのシィーグラのお父さんだったみたいですね。

 

本当にドライバーが曲がりませんでした。それをささえたのはG430LST10.5でしたね。

使用クラブは以下の通りです。

  • G430 LST driver
    G430 LST Driver
    10.5°
    45.25″, Ventus Blue 5 Stiff, D1+, GP TV 360 White
  • Sole view of G430 MAX #3 fairway wood
    G430 MAX Fairway
    3W
    43″, 15°@15.4° (DOT), 43″, Tour AD IZ-6 SR, tipped .5″, D1, GP TV 360 White
  • Sole view of G430 MAX #5 fairway wood
    G430 MAX Fairway
    5W
    42.5″, Tour AD DI-6 S, tipped 1/2″, D1, GP TV 360 White
  • G410 Hybrid
    4H
    22°, Alta CB 70 Slate, S, D2, GP TV 360 White
  • cavity view of i230 iron
    i230 Irons
    5-PW
    Nippon Modus 105 S, GP TV 360 White
  • Cavity view of Glide 4.0 54S12 wedge
    Glide 4.0 Wedges
    50/SS, 54/SS, 58SS
    Nippon Modus 105 S, GP TV 58R
  • PING 2021 Putter
    DS72-H
    33.5″ Stealth shaft, 19° lie, 3° loft, PING PP58 +2 wraps

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ストレートグリップにあうパターは?

ストレートグリップは左肘右肘が同じライン上にあり、両方の肘がそのラインから外れないようにします。

その時、クラブの重心位置が外れた位置にあると、トルクが発生しクラブフェースの向きが変ります。

フェースから離れた位置に重心が位置するとトルクは発生しにくくなります。

ということで、重心震度が深いパターが合っているといえます。

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2023 US 女子 オープン優勝パターは2021 DS72H

初優勝がメジャーとなりました。

https://twitter.com/PINGTourEurope/status/1677951997289299968?s=20

優勝パターは

PING 2021 DS72です。

ツアーの要望を随所に取り入れたミッドマレット。ANSERから派生した形状となり、ヘッド後方部になるにつれて段差が増し、丸みを帯びた形状となる。ボール幅のキャビティ部分と1本の白いサイトラインが、構えやすさと安心感を生む形状です。

スペックは

シャフト長:33.5インチ
シャフト:Stealth shaft,
カラーコード:ブルー:19° lie
ロフト:3°
グリップ:PING PP58 +2 wraps(下巻き数3巻き)
です。

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グリップタイプとパティングスタイル

世の中には様々なグリップが発売されていますが、どのようなグリップを選択すればいいのでしょうか?店長が考えるグリップの形状とパッティングのスタイルとを紹介します。

大きく分けてグリップの形状は、2種類。冒頭に様々なと前置きしておきながら、2種類とは、どういう了見なのかとおしかりでしょうが、横から見た形状がストレートタイプとPINGのピストルグリップのように横から見た形状が曲がっているタイプの2つがあって、断面の形状や大きさは、それらの派生と考えれば納得できるのと思います。

フィーリングがあって、結果がよければどのような形状のグリップを使っていても、それに勝ることがないわけでして、必ずしもこれを使いなさいということではありません。ただ、それぞれの形状がこのようなストロークに向いているのではないか考察します。

スタイルを定義します。

一つ目のスタイルは、クラブヘッドの動かすラインをコントロールしようとするタイプ。

二つ目のスタイルは、フェース面をコントロールしようとするタイプ

もちろん両方コントロールすればいいのでしょうが、例えば、ラインをコントロールすれば、フェース面はそれに対してスクエアなので、結果的にコントロールされると考える方がシンプルになります。その場合、ストロークラインに対してスクエアになるように調整します。

では、ストロークラインをコントロールするタイプがコントロールしやすいのは、ストロークラインに対して捩れがないように力をかける左肘と右肘がストロークラインと並行な同じ線上に位置することが条件となります。

フェース面をコントロールするタイプはフェースの向きをコントロールするレバー(ハンドル)があればコントロールしやすいいんです。車のハンドルがなくて、軸を回すとしたら、大変ですよね。ですので、ストロークラインと並行な同じ線上ではなく、左右別々の線上に位置させ、自然にフェース面をコントロールするハンドルを作ることが条件になります。

このようにストロークタイプに対して、力をコントロールする方法が違いますが、当然の事ながら、ストロークラインに対して力をかけるタイプはストレートな形状のグリップ。フェース面に対して力をかけるタイプはピストルグリップがあっていると言えます。ピストルだから語呂合わせで指を引っかけやすいというより、力学的な理由があるということです。

 

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この記事の補足はこれに伴うヘッドの選び方を書くつもりです。

そんなに使われている?

PINGの役員でプロゴルファーのジェーソンが、こんなつぶやきを

ここ4週間で一番使われているフェアウェイウッドは

なな、なんと

ほんとかなと思いますね。PINGPROはほぼチェンジしていますし、テーラーやキャロウェイが多い感じがしますが、同一ブランドということになるとそうなのかもしれません。

ドライバーは

これは、分かる気がします。

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フェースバランスのパターはおそらく必要ありません。

PINGのポールウッドが

こんなつぶやきをしてくれました。

フィッティングをしていると多くの人が真っ直ぐ引いて真っ直ぐ打っているといいますが、セミアークやアークのストロークです。このようにビジュアルで確認できると、自分の目が正しかったことが認識できます。

最近、PINGのパターでマレット型のセミアーク・アークタイプのパターが多くなっています。こういう結果を受けての事だったんだと思います。

マレットと言えばフェースバランスのイメージが強いですが、一度、PINGのフィッティングで自分のストロークを確認するといいですよ!

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ここで店長の事を少し、店長の場合、ここ一番のパットで一番外して悔やむのが、上りの1~2メーターのストレート。届かなければ入りませんので強めに打つことが多いのですが、すこし緩むと、左に外します。なぜかしら、右の場合は、意外と悔いがないんです。そんな感覚店長だけですかね?測定するとストレートなストロークの店長ですが、使っているのはセミアークやアークのパターが多いんですよ。精神が弱い店長でした。

世の中、短くと動いていますが…….

ゴルフルール、特にクラブに関することは実に意地悪です。

例えば、パターのアンカリング(クラブのグリップエンドを直接体につける)問題、禁止ししました。

何故でしょう、物理的にアンカリングすることが優位になるからです。通常のパッティングを考えると、ジョイント(関節)は肩関節、肘関節、手首関節を介してパターを操作します。それがパッティングの要件になっているのです。

ですので、長尺のパターのグリップエンドを体につけて固定することは、上記の関節を介さない打ち方なので禁止となったわけです。

このように明らかに優位となることを禁止するのです。

記憶に新しい、最近禁止となったことと言えば、クラブの長さ制限。公式な試合では、46センチ以上は使えません。以前はこういうことが言われていませんでしたが、クラブメーカーが技術を進歩させ、慣性モーメントを大きくして寛容性を高めたため、クラブ長が長いということが著しく優位に働くという判断だと思います。

PINGのフィッティング担当役員のジェーソンが

こんなつぶやきをしました。ピンの男子の契約プロのドライバーの長さは何インチだと思いますか?

というつぶやきです。(店長はPINGだけにピンときました)もしかしたらショートドライバーへの警鐘かと。

その答えは

45.25インチで、ビクターは45.75インチ!寛容性があるので長くても真っ直ぐ飛ぶ!

これがちゃんとフィティングを行っているということを示しています。

しかし、恐るべきはUSGA。ちゃんと科学的に理解してルールを考えているんですね。

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上は、ちょっと難しいという方は基本からといえば、

ゴルフスイングも科学的ですよ!

店長の意見をいうと、短くすることはコントロールしやすくなることは間違いありません。だからウェッジは短いのです。ただそれが、現在の技術を上回るかというと疑問符が付きます。わざわざ過去の時代に戻っるものを推奨する必要はないと思います。推奨するということは裏に何かがあるのかもしれないという発想につながります。ないと思いますが。短いドライバーが明らかにいいのであればUSGAが真っ先に規制するでしょうね。

 

 


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