CLICKGEARカート本体+ α はなに?

昔はセルフのラウンドと言えば、担ぎやカートを引いてのラウンドでした。クラブを自分で運びながらラウンドするので、体力的にはしんどいですが、乗用カートに乗ってラウンドするのと違い、ナチュラルな時間の流れが楽しめ好きです。

今はプッシュカートがあるので、昔に比べ随分楽になっています。

基本的には、CLICKGEARのハートを買うと、ドリンクホルダーと傘ホルダーがついていますので、最低限、それだけの装備で十分ですが、これだけはあった方がいいと思うものを紹介します。

一つ目は、目土ボトル。

セルフのラウンドなのディボット後の目土は自分で行います。カートのハンドルやクラブに目土袋を提げておいてもいいんですが、傾斜があるゴルフコースなのでぶらぶらするとカートが不安定になりますのであると非常に便利です。

2つ目は、レインカバー

カートに載せたバックにすっぽりカバーし、ベルとで簡単に固定します。

ボールポケットやサイドポケットにアクセスできるようにファスナーがついていて、取り出しが容易になっているのがいいですね。収納用の袋がついている点も〇です。

3つ目はメッシュバッグ

カートの本体にベルトで固定します。低い位置に固定されるのでぶらぶらせず、安定するので安心です。飲み物であれば、専用のクーラーバックがいいんですが、オールマイティな使い方できるので便利です。

以上、参考にしてください。

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本格的にi230アイアン。

PINGの場合、大体新製品が発売されれば、最初にそこそこ、しばらくすると安定的に製品が売れ出すという傾向にあります。

CHIPRは大人気になりすぎて、昨年の7月の発売から、全く安定供給できずにようやく欠品が解除され安定供給できるようになってきましたが、これからコースで多くの人がCHIPRを見ることになり、もしかしたら、2回目のブームが来るかもしれません。

さて件名のi230アイアンですが、ここにきてようやく動き出した感じがあります。

i230のコンセプトは、

1.フェース全面で進化した打感&打球音
2.ツアーで求められる高精度のスピン性能
3.ミスショットに強い寛容性

なんです。お客様が試打されると、確実にこれを感じられます。しかし標準スチールシャフト装着モデルで定価で3万円越えですので、これだけの要素で購入を決定される方は少なく、ルックスが購入の決め手になっています。

このように上級者が好む形状です。ネックからのつながりがいいというかなんというか、それでいてマッスルバックのように難しさを感じさせないみたいな。(店長のアイアンはBLUE PRINTで、昔はこんなアイアンしかなかったので)

それでいて、寛容性があり、球筋をコントロールできるという不思議なアイアンです。

構造もi59ほどではないですが、結構複雑です。本体が軟鉄鍛造であればもっとよかったのにと思う方見るかと思いますが、ステンレス鋳造だからこそポケットキャビティ化できるので、大きな寛容性をもちながら、打感がよく、操作できるアイアンとなっています。

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振ると振り遅れる例1

ゴルフスイングの難しいところは、クラブの先端の重いヘッドを、インパクト時にスピードを上げて、フェースを真っ直ぐにすることです。

そのために、インパクト手前でヘッドがスクエアになるようにクラブに対して力をかけ、クラブフェースをスクエアにしようとするのですが、

この図のように、グリップエンドが固定されていればクラブヘッドが円軌道を描き、インパクトの位置でフェースがスクエアになるんですが、

この図のようにグリップ部分も、ヘッドを返そうとする力によって前方に動かされ、フェースがスクエアになる前にインパクトをむかえてしまいます。

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G430HLでうまく打てない人は、早く振ろうとせずにゆっくりタイミングでフェースがスクエアにして、インパクトしましょう。

G430HLのコンセプトは振り遅れないということですが、早くすることで振り遅れれば意味はありません。

PLD MILLED 新モデル

試打会で、PLD MILLEDを試す機会がありましたので、参考にになるのかわかりませんが、コメントしたいと思います。

PLD MILLED PUTTERの先に発表されたパターは4モデル、

ANSER

ANSER2

DS72

PLAIM TYN4

の4モデルです。スイングタイプは、セミアーク、ストレートです。

今回発表されたモデルは、

ANSER D

ANSER2 MAT BLACK

OSLO 4

の4モデルです。スイングタイプはセミアーク、セミアーク、アークです。

 

 

 

 

PING NEWS 金谷選手優勝

使用クラブとスペックは

  • Dw:G410 PLUS (9°), 45.25″, UST MAMIYA THE ATTAS 6X , D3
  • Fw:G410 LST (14.5°), 43.0″, UST MAMIYA THE ATTAS 6X Tip 1/2″, D3
  • Hyb:G410 (19°), 40.25″, UST MAMIYA ATTAS HY IP BLUE 95S Tip 3/4″, D2
  • Iron:G710 (#5 @21.5°), 38.25”, DG AMT TOUR WHITE X100, LIE: BLACK, D2.5
  • Irons:i230 (#5-#9, PW), STD”, DG AMT TOUR WHITE X100, LIE: BLACK, D2.5
  • Wedges:GLIDE FORGED PRO (52/S)(58/S)(60/S), STD”, DG AMT TOUR WHITE X100, LIE: BLACK, D3
  • Putter:SIGMA2 ARNA, 33.5”, LIE: 71, LOFT: 2.5, PP58 BLUE MIDSIZE

です。

やはり、注目はI230 アイアンでしょう。より、正確にピンを狙える攻撃力は強力です。

土曜日(2月18日)ベイウエストさんで、試打会を行います。ぜひ、体感してください。

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ハイローンチ番外編

多くの方が知っているかもしれませんが、これを見てください。

受注分の納期について

G430のLSTを除き、G430MAX・SFTとG430HLMAX・SFTの納期は同じになっています。

 

モデル 番手 他 左右 出荷日
G430 FW 3MAX LH 2023/4/7(金)
5MAX 2023/3/11(土)
7SFT 2023/3/17(金)
3LST RH/LH 2023/4/20(金)
HB 30 RH 2023/3/17(金)
LH 2023/4/6(木)

 

 

モデル 番手 他 左右 出荷日
G430 HL DR/FW/HB 3MAX,5MAX,7SFT以外など下記でないもの RH/LH 2023/3/2(木)
FW 3MAX LH 2023/4/7(金)
5MAX 2023/3/11(土)
7SFT 2023/3/17(金)
HB 30 RH 2023/3/17(金)
LH 2023/4/6(木)

どういうことかというと、ノーマルG430とハイローンチG430のベースヘッドは同じということなんです。本日左のG430HBが欠品となりました。それと同時にG430HB30HLも欠品になったんです。

ですので、G430HLからG430への変更は可能になります。G430からG430HLへの変更はできませんので注意してください。

費用は正式なアナウンスがまだないのですが、ウェイト交換+シャフト交換位なのではと思っています。

これにより、

ジュニアはProdGでは、

少し物足りないとなった時に、G430HLを使用しのちに

ノーマルのG430に変更するということが可能になります。

ご存じのように、ProdiGは5本以上購入していれば無償でシャフト交換、アイアン・ウェッジはライ角、ロフト角の調整ができます。

それに加えて、有償ではありますが、G430HLからG430への変更が可能ということになれば、ゆりかごから墓場までではありませんが、長いサポートが提供されるというとんでもない製品ラインナップとなったわけであります。

富山では来週の土曜日(2月18日)ベイウエストさんで、試打会を行います。ぜひ、体感してください。

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世の中、物価上昇中で、PINGの製品も価格が上昇しておりますが、長く使いことで価格上昇を吸収できるPINGです。購入するときにはフィッテイングで将来にわたっての最適フィッティングとなるようお手伝いいたします。

そうそう、金谷選手がアジアンツアー初勝利です。

https://twitter.com/asiantourgolf/status/1624743464066850819?s=20&t=G0CKq8kYz5Mk4-RtO3cdyQ

 

これを見ればわかるHL(ハイローンチ)「PINGが史上最軽量モデルをだ作った理由」の解説2

さて今日も「PINGが史上最軽量モデルを作った理由」を解説していきますよ。

「HL」とは「High Launch(ハイローンチ)」で、Launchは打ち上げるという意味から高い打ち上げ=高弾道という意味になります。トラックマンなどの弾道計測器では、打出角度をランチアングルといいますが、そのランチです。

PINGのドライバーというと慣性モーメントが高いがゆえに、どちらかというとヘッド重量が重めのクラブでした。しかし重いヘッドは、スピードが上がりにくいことも事実です。そこでヘッド軽くすればヘッドスピードは上がるし、ボール初速与えること、そして打出角度も与えることが出来ます。

シニアや女性のフィッティングでは、これらの要素を踏まえてスイングバランスを抑えたり、出来るだけ走り感のあるシャフト使用して、振り切れるクラブを選択してきましたが、G430HLでは、ヘッドだけではなくシャフト、グリップまでも軽量化したことに注目です。

シャフト重量は、35が38グラム、45は45グラムと超軽量です。グリップも35グラムです。念には念を入れてこのクラブを仕上げたという感じですね。

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どれくらい振りやすくなるのかというと、かなり降りやすくなります。

こちらの動画はかなり参考になると思います。

これを見ればわかるHL(ハイローンチ)「PINGが史上最軽量モデルをだ作った理由」の解説1

新しく発表されたHLですが、ほぼ、youtubeでは情報が出てきません。とういうのもHLのターゲットが、所謂ゴルフ系youtuberと一致していないからに他なりません。

それはPINGもわかっているようで、「PINGが史上最軽量モデルを作った理由」とコンテンツを発表しました。HLのターゲットはそもそもyoutubeをそんなに参考にしないゴルファーだと思いますので、大変いいことだと思います。

「PINGが史上最軽量モデルを作った理由」にはヘッドスピード38m/s以下のゴルファー向けとありますが、ヘッドスピードが38m/sの飛距離は200ヤードを切るか切らないかのゴルファーですので、結構、多くの方が該当するのではないかと思います。男子ではなく一般の女子でもレディスモデルではちょっと物足りないという方はピッタリではないかと思います。

この構想は、ずいぶん昔からあったようですが、計量モデルにするということは、PINGが得意の慣性モーメントが小さくなることを意味します。それではやはり寛容性をそこなってしまうので製品化に時間がかかったようです。

HLは軽量化しても軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm²越えるクラブで、一般男子に比べて安定した球筋のゴルファーにとって十分に安定したクラブになりました。

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昨年のCHIPRもそうでしたが、これまでニッチと思われてきた製品を出しています。軽量高慣性モーメントドライバーの分野もニッチな市場だと思いますが、これまではその分野の製品がなかったので、帯に短し襷に長し状態でこれまでクラブを使ってきたユーザーが乗り換える要素があるのではないかと思っています。

65歳を超えたシニアゴルファーが、軽量高慣性モーメントクラブと中空アイアンを駆使して返り咲く年になるのかもしれません。

 

PLDMILLEDに新モデル追加

PLDMILLED PUTTERに新たに3モデルが追加されます。それぞれのモデルを紹介いたします。

PLDMILLED ANSER D

安定のANSERのソール幅が広くなったモデルです。ソール幅が広がった分、寛容性が向上。サイトランが追加されてアライメントしやすくなりました。

PLDMILLED ANSER2 MATTBLACK

ボディカラーがマットブラックになったことでサイトラインの城が強調され、正確にセットアップできるモデルになりました。

PLDMILLED OSLO4

ディープマレットでありながら、アークタイプのモデルは2021パターOSLO Hと同じですが、クランクネックではなくスラントナックにしたことで、すっきりかまえられ、ボールをターゲットに向かって打ち出せます。

店長が気になるのが、OSLO4なんです。ちゃんとセットアップすれば、セットアップ道理にボールが転がる2021ハーウッドのような動きが期待でき、インサートモデルのハーウッドにはないソリッド打感が魅力です。

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LOFT フィッティング

PINGのカスタムオーダーはライ角だけではなく、すべてのモデルでUSスタンダードのロフト角から1度単位で±2度の調整が可能です。

しかしながら、ロフト違いのクラブがないので、その見極めは、スピン量によって行うこととなります。

でも、その前にシャフトによって適正な打ち出し角、スピン量を得られるようにフィッティングをおこないますが、100%の結果ではないと思うときは、ロフトを調整するケースもあります。次の動画は同じヘッドでロフト違いのG425アイアンを比較する動画です

結果は

となりました。ロフトによって飛距離が変わることは誰もが認識していると思いますが、それと同時にスピン量も変化します。

パワースペック、スタンダードロフト、レトロスペックのロフトの値は、7番で28.5、3,32.3です。(https://ping.com/en-us/clubs/irons/g425)パワースペックとレトロスペックのロフト差は約3度ありますので、飛距離の差は約14度と一番手となっています。本来であればスピン量も順番に並ばなければならないのでパワースペックよりもスタンダードのスピン量は多くならない地けないのですがテスターの誤差でしょう。

注目すべきは、ロフトが増えることによってボールがつかまると思いがちですが、一番左に飛んでいるのがスタンダードロフトで、スタンダートロフトよりロフトが多いレトロロフトのヘッドの方がスタンダードフトより左に曲がっていません。その原因は、レトロロフトでは増えたロフトによって、縦方向のスピンが多くなり、スピン軸の傾きが少なくなったためだと推測できます。飛距離は大きく落ちますが、それと引き換えに直進性を手に入れることに成功します。

パワースペックではボールを捕まえきれないのか、ほぼ真っ直ぐ飛んでいきます、推測ですがライ角がテスターにとっては1度くらいアップライトなのかもしれません。

これと同時に、注目すべき数字は、TOTAL距離とCARRYの差です。

  • パワースペック:6.8ヤード
  • スタンダード:6.6ヤード
  • レトロスペック:4.3ヤード

となり、レトロスペックは大きいストッピングパワーを持っているということです。それは、スピン量に加えてボールの高さも大きな要因となっています。

フィッティングでは、理論的な正しい知識を持ったうえで、試打(実験)をおこないその値を測定して、結果を考察し、最適なスペック(結論)をお客様と相談しながら決定します。その場合は重視するのは方向なのか?、距離なのか?、ストッピングパワーなのか?
優先順位をはっきりさせておくことが重要です。

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念のために言っておきますが、PINGゴルフジャパンはレトロスペックロフトを採用しておりません。採用しようと思えばできるとおみますが、レトロスペックを選択する方がすくないこと、採用することによって、間違いが億なるリスクがあるためだと思います。

 

 


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