カテゴリー: PING

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THE CJ CUP @ SHADOW CREEK

THE CJ CUP @ SHADOW CREEK、ラスベガスは初日PROのハットンが飛び出しだし、2台大陸で連続優勝かと期待いたしましたが、3日目にスコアを崩し結局3位タイに終わりました。

優勝は最終日64とスコアを伸ばしたJason Kokrakでした。

今週からPGAツアーでもG425シリーズが解禁となりました。

Ping G425 woods in play this week at CJ Cup Staff

  • Champ 　　LST Driver 　　Max 3w 　　19* Hybrid
  • Conners 　　　　　　　　 LST 3w          19* Hybrid
  • Hatton         LST Driver        LST 3w       Max 7w
  • Hovland      LST Driver
  • Hughes        Max Driver        Max 3w      Max 5w
  • Munoz          Max Driver
  • Niemann                                Max 3w
  • Oosthuizen                            Max 3w       Max 7w
  • Thompson     LST Driver        Max 3w     Max 7w
  • Watson          LST Driver        Max 5w

GOLFWRXの記事より

となっているようです。

  • Champ 　42T
  • Conners 　61T
  • Hatton         3T
  • Hovland      12T
  • Hughes      65T
  • Munoz          9
  • Niemann       6
  • Oosthuizen  48T
  • Thompson    65T
  • Watson          7T

全員が予選通過上位（TOP10)が4人とまずますとなっています。

 

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廣谷芽さん、富山県女子アマ、タイトルおめでとう！

昨日、富山カントリーさんで富山県女子アマゴルフ選手権大会が開催されました。

スクール生徒の廣谷芽さんが優勝しました。

プレーオフとなり、1ホール目の10メーターのバーディパットを沈め、タイトルを掴みました。

元々、アプローチとパターはうまかったんですが、飛距離が全然足りないので木場本先生にも積極的にアドバイスをもらいながら今年は飛距離アップに取り組み成果を出しました。

せいかといえば、あの子たちはとっているかと調べましたが、2位でした。古い記録がなかったので、日医工オープンに出場している竹澤彩夏さんが優勝しているか電話で確認してみると、「出ていないんですよ。」とのこと、超進学校だったので学業優先だったのか？最初から考えになかったなかったのかもしれませんね。あっ、そうそう久しぶりにラウンドしたら７４だったよって言って、先輩をアピールしていました。

廣谷芽さんがなんと自分から、竹澤彩夏さんと一緒に回ることを申し込んでその時のスコアが二人とも悪かったんですが、同じスコアで回ってきたみたいなんです。あこがれの先輩で、私もパパさんも「彩夏が出場したらそれで決まり。」言っていたこともあって、内心、大きな自信になっていたようです。

OBの井上君にもラウンドに連れて行ってもらい、ラウンド力を高めたようです。

積極的に自分が動くようになって、半年くらいでみるみる結果がでるようになってきました。

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G425シリーズがPGAに登場します。

先週、ヨーロッパツアーのBMW CHAMPION SHIPでPRO、ティレル・ハットンがG425DriverとG425FWをバッグに入れて優勝しましたことはすでにお伝えした通りです。

今年のPRO、ティレル・ハットンの主戦場はPGA TOURですので、すでにPGAのPROには配布されていて、まだ使用していないと考えるのが自然です。PGATOURでは統制がしかれ、使用できなかったが日本ツアーなどでは使えましたので、PGAツアーではない、ヨーロッパツアーでは使うことが出来たんじゃないかと推測します。

店長なんかは来年のPGAショーに合わせて発表し、例年通りハワイで使用が始まるのか？その前にマスターズがあるのでマスターズなのかと思っていたんですが、

GOLF WRXによると今週から登場するみたいです。

どうも今週からのようです。USの他のゴルフメディアでも

このように伝えていますので間違いなさそうです。

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小関洋一さんがハットンを記事にしています。

もしかしたら、こちらの記事の方が興味のある方が多いのかもしれません。

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ショートウッド、ショートレングス２

ショートウッド、ショートレングスの続きです。（読んでない人は先に呼んでくださいね）

ロフトが少ないと、ライ角が変わってもフェースの向きの影響が少なくなります。しかしショートウッドは7番だとロフトは20.5度、9番だと23.5度ありますので、ロングアイアンのロフトの範囲となってくるので、シャフト長を短くすると

このようにヒール側が少し浮きますし、その場合、フェース面は右を向きます。しかし、そのまま少々右を向いていても、コースで実際に打つと右に飛び出すわけではなく、ほぼストレートにボールが飛んでいきます。

その理由は

このように重心角が大きいので、結果的にボールを捕まえてくれるからだと思います。

そして実はラフからのショットに非常に強いんです。

深いラフでもヒール側が浮いているので、ネックが引っかからず、フェーズが閉じません。

しかも重心角が大きく、フェース面積が小さいのでボールだけを拾ってくれます。

また、PING PROのようにスイングウェイトを大きくすると、ヘッドが重くなりますのでラフに負けません。

BMW CHAMPION SHIPで優勝したティレル・ハットンも7番をバックに入れています。

と

画像を探したら、

おぉっ、ハットンはG425を使っていたんですね。動画からもしかしたらG425って思っていたんですが、ハットンの5歳からの夢をかなえるのにG425が貢献したんですね。使用クラブの記事元はこちら.です。

また、グリップはPP58ピストルスタンダード（PING最大の発明です）。

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PING NEWSが出ると思ったんですが、出ないですねぇ。G425を使ているんだし、絶好のプロモーションになるのに。

子供の夢というと

日本のPINGPROが「高校3年生」を応援するプロジェクトを立ち上げております。クラウドファンディングで資金を集め、ほとんどの大会がキャンセルされてしまった関東の高校3年のメモリアルになるように特別記念大会を開催します。

皆様、応援よろしくお願いいたします。

 

 

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硬い柔らかいではなく重い軽い

最近のアイアンのスイングウェイトはフロー設定で、ロングアイアンは軽く諸五―とアイアンは重くなっていますが、ロングアイアンはやっぱりすんなり振らせてはくれないものです。店長の場合は、長くなるほど、スイングウェイトを落としたり、ライ角をアップライトにしたりします。装着シャフトを軽くするということもしました。ショートアイアンにMODUS120X、ロングアイアンにMODUS105S。シャフトの特性は違いますが単に重量差を作りたかったんです。しならせて打たないのでできたんですが。クラブ全体の慣性モーメントを小さくする（つまりは振りやすくする）ことで、ボールがスクエアにコンタクトするようになり、狙った飛距離を実現させています。

振りにくいクラブはどうなるのでしょうか？大きなスライスが出る事が想像できますが、振りにくさに負けまいと無理やり振ってしまうため、フェースの閉じる動きが出てしまうことも少なくありません。

しかも、多くの場合シャフトがオーバースペックなのでスピン量が少ない状態となるのでサイドスピン要素が相対的に大きくなるので右に左に大きく曲がります。

ｎFlightはショットデータを動画にしてみることが出来るので、重いクラブと適正なクラブの弾道の動画を作ってみました。

重いシャフトの場合は、左に飛び出し左に曲がります。

 

シャフトが適正だと左に飛び出しますがボールの弾道は真っ直ぐになりました。ちゃんとバックスピンの要素が増えてボールが縦に回転しているのが分かると思います。

どちらのボールがスコアになるかは簡単にわかりますね。

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今週のPGAはラスベガス

今週はラスベガス、Shriners Hospitals for Children Open です。デシャンボーが出場し中も暮れていますが、初日62で飛び出しましたが、大失速し31位タイまで落ちています。とはいってもトップと7打差このコースはまだわかりません。ビッグスコアがたくさん出ています。

マシュー・ウルフは3日目61で37位アップの大ジャンプです。

PINGPROではオースチン・クックが3位タイにつけています。

さて、デシャンボーの注目のドライビングディスタンスは３８２ヤード、セカンドでは短いクラブ（デシャンボーは同じ長さだった）を持っているはずですがどうなっているんでしょうか？

トップのレアードは338ヤードのドライビングディスタンスで88.89%のGIR（パーオン率）、同じくカントレーは343.5ヤードに対して77.78%です。

3位タイグループは、ウルフが309ヤードで88.89％2日目は100%です、ハーマンは318.5ヤードで72.22%、PINGPROクックは326ヤードで83.33%と高いGIRとなっています。

一方デシャンボーは3日目66.67%でスコアを伸ばすことが出来なかったんですね。ドライバーがいくら飛んでもパーオン率が上がらないとスコアが伸びないということですね。

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G425MAXドライバー実証実験１

G425MAXドライバーですが、ネットでも突然捕まりすぎるとか、お客様からの情報でコースで同伴競技者が持っておられたので借りて打ってみると、やっぱり左に行きやすい感じがするとか、飛んでいるんだけど、という声が聞こえてきますが、全くそういうことを言わない方もいます。安定した軌道でクラブを振る人はもんだがないが、安定して飛んでいますが、ダウンスイングでのタメが大きく一気にクラブを走らせるタイプはどうもこの問題に直面しているようです。

これまでで一番の慣性モーメントゆえに、大きい加減速に対応してゴルファーの意図しない動き動きが発生しているのは、これまでの考察の通りだと思います。

間違えてはいけないのは、スムーズにスイングする人は、単に大きい慣性モーメントの恩恵を受けているのです。

そこで、しっかりタメを作るスイングで、クラブヘッドを支配下に置くことが出来るシャフトはどんなシャフトか探すことにしました。

探す方法はG425MAXに店長が装着して打ってみるという方法、シャフトが沢山あるので弾道を測定せずに感触だけでとりあえず選び出してみました。

スタジオにあるシャフトでなんとか行けそうとなったのは、

KUOKAGEはコースでも打っているので問題はなし、EVO7 の569Sはコントロールできませんでしたが661は下馬評通りの実力を発揮しました。同じシリーズでも重量帯フレックスによって強度が違いますので、569Xがスタジヲに来ましたら報告いたします。

G410LSTではなぜかコントロールしきれなかったハドラススマッシュがなぜかランクイン、TENSEIは50S,60Sはつかえる感じがしませんでしたので、その流れで70Sは期待はしていませんでしたが、かなりいけますカウンターバランスなので重さもぎりぎり大丈夫そうです。

TOURは65Sは負けてしまいますが、65Xならヘッドの動きを制御します。

VENTUS 5Sは５Sなので大丈夫かなと思いましたが、レフトキラーの評判通りでした。

EVO6 569Sはたたけるシャフトの評判通りハンドファーストに入りますので左へ飛ぶ感覚は少なかったです。

ATTAS11５SのティップはG425MAXに負けますが６Sは受け止めます。

各シャフトのキャッチフレーズは

  • KUROKAGE XD 60S（形状記憶合金チタンニッケルがティップを強化）
  • SPEEDER 661 EVO７S（70t平織りのカーボンシートマルチフーププライ積層設計）
  • Hardolass SMASH ５S（ナノグラステクノロジーがシャフトの微細な挙動を抑制）
  • TENSEI CK PRO ORINGE 70S（バットにタングステンプリプレグシートを配置し最適重量配分設計、炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロスが功を奏するのか）
  • TOUR173-65 X（言わずと知れた何もしない→いや、なにも何もさせない）
  • VENTUS ５S（マルチバイアスがねじれを抑える）
  • SPEEDER 569 EVO S（70t平織りのカーボンシートマルチフーププライ積層設計）
  • ATTAS 11 ６S（先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジー）

と何らかの方法で大型ヘッドの動きに負けないことを目標にしています。

2回戦はレンジで打ってみて、どのような弾道になるのかやってみたいと思います。

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G425MAXドライバー考察５

慣性モーメントが大きいドライバーが苦手なが結構いらっしゃると思います。

自分が動かそうと思ったところにヘッド来てくれない。だから小顔のドライバーをチョイスして、自分で弾道を作っていくんですが、そうはいってもミスがミスにならないというのは魅力です。

慣性モーメントが大きいと回転がしにくくなるんですが、逆に、いったん回転してしまったら止めにくいということでもあるんです。スイング中のヘッドの加減速によって、クラブの運動が発生しますが、動きすぎてしますと、もはやコントロールできません。

このように大きな力がかかりクラブ向き変わる動きが発生した場合は、そのように動こうとします。それが望む動きであればいいのですが望む動きでなかった場合、その動きは起こってほしくない訳です。

上の図のように、インパクト直前に大きな力が発生すのが分かりましたが、その動きが過ぎるものであった場合、その動きを抑制したいわけです。

しかも、その動きが起きる時はその力の方向とシャフト軸線がほぼ直角になっているときですので、シャフトはその力を受け止めることが出来ずに、クラブヘッドに動きの自由を許してしまうわけです。そうやって、クラブフェースが左を向く状態が作られ、ひっかける、ロフトが立ち低いボールが打ち出されるというわけです。

慣性モーメントの大きさが、その慣性モーメントの大きさゆえにゴルファーの制御下から、外れてしまうわけです。

そのため、シャフトメーカ各社は強いティップのシャフトを打ち出しているのですね。

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ヘッドカバーアワード

Union Jack

当社がヘッドカバーのヘッドカバーの政策を依頼しております。ORIZURUさんのヘッドカバーがゴルフダイジェスト「チョイス」のヘッドカバーアワードにでました。

読者の投票で大賞が決定します
第2回「チョイス」ヘッドカバー・アワード

一般から広く募集した「ヘッドカバー・アワード」作品。
「英国モチーフ」「自由テーマ」で制作してもらった17作品を紹介します。
大賞に選ばれた作品は「チョイス道楽」で限定発売予定。こぞってご応募ください！

●投票いただいた方の中から抽選で30名様に、チョイスの通販サイト「チョイス道楽」で使える1000円割引クーポンをプレゼント！
●締め切り：2020年11月30日（月）~ 23時まで

とのことです。皆様ぜひ投票してください。

No.5 【ユニオンジャックモチーフのカバー】　 ORIZURUさん 作 「choice誌」より

ちなみに店長はベースは白、ゴム編みの中とボンボンを黒のPINGカラーで作成をお願いしておりますが、現在、手作りレザーの製作やご自身は師範ではございますが、大先生からの課題に取組んでいるため。多分、聞こえていても聞こえないふりをしているようです。
これがあればPINGのツアーバッグにピッタリ合うんですが…….。

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さて、「CHOICE」今号の特集は、フェアウェイの狙撃手「ランガー」です。そのページで使われている写真はなんと「G400ドライバー」を構えたもの

choiceより

PINGな人、認定です。

記事の内容は興味をそそるものばかりお勧めですよ。

 

 

投稿日:

裏PINGNEWS

Sanderson Farms Championship で

セルジオ・ガルシアが優勝しました。マルナティが63のビックスコアをたたき出し、クラブハウスリーダーとなっていましたが、セルジオが最終ホールBLUEPRINTで放った第2打をピンに80センチにつけバーディっを獲り優勝しました。

ガルシアの優勝を支えたアイアンは

ネットでは発売が禁止されているモデルです。かなりの上級モデルで必ずフィッティング（試打）をしてからの店頭販売のみのモデルとなります。

ぜひ」、フィッティングをしてみてください。それほど難しくないのが分かるとおもいます。

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