Play your best.
さて、この本、日本語にならなかった事がが、ゴルフスイングが正しく理解されなかった事の大きな要因となっていることが間違いないようです。
上の一節は、何故正しく理解されないのかを端的に言い表しています。車のブレーキのサーボ装置を例に出していますが、今では、パワステなんて言葉も死語ですが、ハンドルも、アシストされていますが、運転する私たちは自分がタイヤの向きを変えたと、思っています。人間の勘違いの度合いが進化すれば、車の向きを変えるのも、ダイヤルかレバーになりそうです。だって多くの方が、すでにマリオカートなどで運転済みです。
新たに５モデルを加えて、柔らかい打感または硬い打感、より重いまたはより軽いヘッド、複数または単一アライメントのサポート、マレット、ミッドマレットまたはブレードな形状などPINGパターそれぞれの項目で具体的にどのような特徴があるのでしょうか？
（NEW）PING PUTTERのフェースは５種類
上の画像に溝なしが加わります。
シャローAMP溝
浅めのAMPミーリング（左上）は削り出しパターに多く見られるミーリング方法、フライス加工によりみる度します。このミーリングはしっかりとした打感を生み出します。
ANSER 2 / ANSER D / B60 / TYNE H (rakuten ichiba)
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※AMPとはアグレッシブ・ミーリング・パターンの略。PLD(パッティング・ラボ・デザイン)の開発から生まれた溝加工。柔らかい打感とソリッドな音を実現する。ディープ(溝の削りがより深い)AMP溝はPLD Milled PUTTERで採用している。
浅い溝
浅めのミルド（左上）がしっかりとした打感を生み出します。
ANSER / KUSHIN 4 / SHEA / DS72 / DS72 C / PRIME TYNE 4(rakuten ichiba)
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ハードPEBAX
滑らかなミルド サラウンド PEBAX インサートは、ソフトな感触を提供します。
ANSER 2D / TYNE G / MUNDY(rakuten ichiba)
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※PEBAXとは効率的な反発特性を持つゴムのような素材
ソフトPEBAX溝なし
溝なし (左下) のPEBAX インサートは、よりフトな感触を提供します。
FETCH / KETSCH G(rakuten ichiba)
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溝なし
ソリッドなレスポンスのいい感触を提供します。
TOMCAT 14(rakuten ichiba)
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ボールの転がりを求め、もうひと転がりしてほしい。左に引っ掛けたくないという人は、ソリッドなフェースを。
プッシュアウトしたくない、ボールの打ち過ぎを抑えたいという人はソフトなフェースがおすすめとなります。
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生分解性100%、海洋においても生分解するリバイブティーは 、楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。 知さんのザゴルフィングマシーンの解説は楽天市場、ヤフーショッピングから購入できます。
スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版
は、ブックパレットさん、当店の楽天市場、Yahoo！ショッピング、AMAZON、メルカリショップス、AuPAYマーケットからとなります。
この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。
ドライバーの飛距離が200ヤード切ったら。
昨日は所属クラブのハンディキャップ委員会に出席してきました。
J-SYSが導入されていますが、計算されてきたＨＤＣＰが大丈夫なのかとか、クラブ競技は訂正な難易度が保たれているのかなとの見当も行われます。
上の画像のツインフィールズレディーストーナメントに関しても、総支配人から説明が合ったりします。
委員会が終わると、つかの間の雑談タイムが始まります。全員が飛ばなくなったなか、フルバックのラウンドで勝負しようとか始まるわけです。
店長くらいの年齢になると、キャリーは200ヤードくらいに落ちてきます。総支配人を含め、かつての猛者たちの関心は、飛距離！200ヤードまでであれば何とかなるんですが、180ヤードくらいに落ちてしまうともう焦燥感しかなく、ゴルフがだんだん楽しくなくなります。7000ヤードを超えるどちらかというと打ち上げが多いコース。ミドルアイアンで攻めていたホールは、いつの間にかハイブリッド、ショートウッドとなるわけです、苦手にしていたフェアウェイウッドが上手くなります。
ドライバ―の悩みは、球が低い、キャリーがでない、インパクトの感触が悪い大体これになります。
その時に、総支配人が、「G430HL SPEEDER NX 35 12度 シャフトレングスを振り切れるように標準より、0.25インチ短い45.75にしたら、全然飛ぶ。球は高く上がるけれど飛ぶ。」との一言。
G430ハイローンチのキャッチフレーズを発言してくれました。
他の方の疑問は、
ボールが高く上がって、吹き上がらないのか？
これまで、10.5度くらいは使ったことがあるけど12度は大丈夫？
吹き上がるのはスピン量にプラスしてボールのスピードが必要なんですが、店長くらいの年齢なるとボールスピードが出なくなります。つまり、ボールが上がる力の発生が壊滅的に少なくなります。吹き上がりません。2500回転超えるとスピンが多すぎると言っていたことは過去の話、3000回転以上は欲しい状態です。
また、ボールの勢いがある古き良き時代は、力強い低弾道で、芝の上の転がりも期待できましたが、もうかつての勢いはなく芝の上を転がってくれません。ボールはより抵抗の少ない空気の中（空中）を進み、距離が稼ぎます。
35グラムのシャフトは軽すぎではないのか？
重いシャフトを重いヘッドを使っても、クラブはターンしません。ターンさせることが出来る軽さが、シャフトレングスと同様に必要となります。
それで最後に一言「最近ゴルフが楽しくなってきた。」これにつきますね。
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女性の力の質について、スピードはあるが、力は弱いといいました。車でいうとトルクがないエンジンです。つまりパワーがないんですが。パワーがないと重い物を動かすことは困難になります。
そのため、レディスモデルでは、ヘッドの重量を抑えて、スイングバランスが小さくなっています。
例を出すと、レディスモデル標準シャフトのULT240（L)シャフトメンス標準長を装着したGLe3アイアンは、C5が標準バランスですが、G430 ではD1となります・
よって、上記の観点からスイングバランスを軽めに設定することがおすすめとなります。（モデル番手によって調整できる範囲が異なりますのでお問合せください）
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ProdiGクラブにはジュニアの身長が伸びても、自分に合ったクラブを使って欲しいということから、1回のご購入時において、5本以上お買い上げ（別々に購入しても対応してくれる運用となっています。）のお客様に対して、無償で
上のサービスを1回限り対応してくれます。シャフトを長くすることは物理的にできませんので、シャフト交換を行いますので、
も可能です。
但し、送料は負担となります。ご存じの方も多いと思いますが、ご存じない方もかなりいらっるのではないかと思います。
実は、Prodi Gキャディバッグも、クラブの長さに合わせて使い易くする為に、
内部の深さを調整するスペーサー機能を持たせた設計となっております。
スペーサーは、1枚約1インチサイズとなっており、簡単に取り外しが可能です。
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何事も整理、まとめて、比較しないと見えてこないと考えられます。
PINGの現行モデルのロフトテーブルを作成しました。
いわゆるMen’sモデルは上級者用に比べてアベレージ用のロフトが立って設計されています。ストロング化の波は推しとどまることを知らないかのように進んできて、それに抵抗するより、その波にうまく乗る時代が到来しているといっても過言ではないでしょう。
しかし、上から降りてきて、Gle3をよく見てみると、目を疑う数字が並びます。フラッグシップモデルであるG430アイアンよりもロフトは寝ていて、ショートアイアンではBlueprintよりもロフトが寝ているのです。
番手間のロフトギャップはMen’ｓモデルに比べて1度～1.5度大きくなっています。
ヘッドスピードがあまりないLadie’sは、ボールを高く上げて距離を出すこと、また番手間の飛距離差を出すためにロフトギャップを多くしているのです。
Ladie’sでも、Men’sモデルを使用する方も多くいら者いますが、その境はどれくらいなのでしょうか？
店長が判断する材料は９Iで100ヤードが目安だと思います。参考にして下しさい。
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では、やみくもにメンズモデルであればいいのか？と言いますと、決してそうではありません。そうではない方もいらっしゃいますが、男子に比べて力の質が違います。車のエンジンでいうとトルクが少ないエンジンだと言えます。スピードはある程度でるんですが、力は男子に劣りますので、これらの配慮が必要です。モデルはミート率が高いと、組み合わせによっては最上級モデルでも使えると思っています。
G730は単純にドッカンと飛ぶアイアンなのかということを考えていきましょう。
セットとして5番から9番、PW、UW、５０、５６のラインナップです。
PW＝40度
UW＝45度
50=50度
56=56度
と一昔前でいえばPWは9番のロフト、飛距離で考えると8番アイアンとなります。となると、これ以下の番手に求められるのは、グリーンでのストッピングパワーです。バンカー越えのピンに対してダイレクトに打っていきたい距離ですが、手前のバンカーにも入れ入れたくないので、少し大きめの距離を打ちたいところです。ストッピングパワーがないとボールはグリーン奥どころかグリーンオーバーになります。
Ｇ７３０アイアンは、PW,UW,50,56は削り出し溝が採用され。スピン量を確保しています。
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前回ではＧ７３０アイアンが何であるかということを書きました。料理でいうと、肉なのか魚なのか野菜なのかということになります。
今回はそのG730アインがどのように味付けされたのかということを説明します。
大きく変わったのが前モデルでは、ロングアイアンではソール幅も大きく、ショートアイアンになるにしたがって、オール幅が薄くなるといったソール幅ですが、G730 はソール幅が大きくなり、UWのみがソール幅が小さくなっています。＃５～＃９，PWは1インチを超えるソール幅です。このソール幅を考えるとクラブを操作して球筋を作るということは難しいので、目標に対して真っ直ぐ構え、自然に振ることだけに専念する向けだと考えられ、それを支えるために
前作に比べて１２％も慣性モーメントをUPさせています。ソール幅の広さは当然ミスにも強い特徴ですので本当にオートマチックに打つことができますね、
勿論いろいろな理由があるのですが、店長は中空構造ではなくなったのは、
の2点にあると思っています。
PINGは言っていませんが、赤で示した部分が薄くなった気がしています。
ですので、ヘッドサイズが前作に比べてちいさくなったので、それを構えやすいとしてアピールしています。試打ヘッドは7番なのでG430との大きな違いはソール幅となっています。
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シャフら―強かったですね～。店長にはシェフラーだけが、冷静さを失わずに最後までゴルフが出来ていたように感じましたが、皆さんはどうだったでしょうか？
さて、今回のマスターズですが、5人のアマチュア選手が出場しています。本来は6人になるはず？でしたが、2023USアマチャンピオンの段ラップがアメックスで優賞しプロ転向しております。そのダンラップに決勝で敗れたランナーアップがPING AMAの
Neal Shipley(ニール・シップレイ)
が今年のマスターズ ローアマでした。マスターズのローアマは注目される存在で、松山選手も獲得しており、将来のマスターズチャンピオン候補となります。
最終日はタイガーとラウンドしてもローアマ獲得ですので、うれしかったでしょうね。
上のビデオでクラブセッティングを放しています。アイアンはi230とBLUEPRINT Tのコンボのようです。正確を記すために正しい情報を問合せしていますので、分かましたら、ご紹介いたします。
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今年のマスターズは稀にみる混戦で、上位が団子状態。今のところ、アンダーであれば、全員が優勝圏内といってもいいかもしれんせんね。
ｉ５３０アイアンはｉ５００アイアンから格段に進化しています。実際にフィッテングをして体験してください。
さて、Ｇ７３０アイアンです。このアイアンは前作から大きく変わりました。大きく変わったというより、新しいシリーズが誕生したといってもいいと思います。
まずは、構造が
中空でしたが、Ｇ７３０アイアンでは
キャビティ構造となりました。断面図を観察すると、フェース部分はスィートスポット周辺部が薄くなっていて、ポケットキャビティがヘッドの下部だけではなくヘッドの上部も同様の構造となり、前作に比べ７％もたわむフェースを手に入れました。中空構造ではなくなりましたがそれ以上の効果を手にいれました。
より高い弾道を得る構造となり、
7番アイアンのロフトが26.5度（POWERSPECLOFT）でPING史上最も飛ぶアイアンが誕生しました。
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