Play your best.
G710アイアンとほぼ同等の飛距離があるi525アイアンですが、
G710だけではなく、G425アイアンよりも弾道が高いことが分かります。それは、3つの飛び系アイアンの中で打ち出し角度が高い事からです。
G425IRONのロフトより
i525アイアンの1度ロフトが立っているのにも関わらず
高いボールが出ているのは
C300鍛造マレージング鋼のフェースが撓んで打ち出し角を高くしているからです。
新溝の効果により、グリーン上においてボールを止めるために必要な距離は僅か8ヤードです。
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飛距離を強調しているi525アイアンですが、どれくらい飛ぶのか検証してみないといけません。
店長の感覚では、BLUEPRINT,i59,i210,G425,i500,G710の順で、飛距離差は3ヤード、3ヤード、5ヤード、5ヤード、5ヤードでした。
i500がi525に、置き換わるとどうなるのか検証してみました。
シャフトはN.S.PRO MODUS3 120（S）です。ヘッドのライ角（カラーコード）はオレンジです。シャフト長はBLUEPRINTを除くクラブは37インチ、BLUE PRINTは36.75インチです。
先ずは、下からi59アイアン、BLUEPRINT、i210アイアンです。
店長はi210を打つのがちょっと苦手なせいか、3つのクラブの飛距離は、ほぼ同じでした。1番コントロールできたクラブはi59です。
どのクラブもキャリーから5ヤードでボールが止まっています。
PINGが発表している資料では、BLUEPRINT、i59アイアンに比べてi210アイアンが飛ぶとしていますが、アベレージ以上のゴルファーではi59アイアンのほうが飛ぶことが多々あります。
次は飛び系G425アイアン、i525アイアン、G710アイアンです。
G425アイアン、i525アイアン、G710アイアンです。
飛距離的にはG425アイアンは上のi59アイアン、BLUEPRINT、i210アイアン群に比べて10ヤード飛距離が伸びています。
i525アイアン、G710アイアンはG425アイアンに比べて10ヤード飛距離が伸びていて、i59アイアン、BLUEPRINT、i210アイアン群と比べると20ヤード飛距離が出ています。
今回は取り急ぎデータを公開だけで、次には少し細かくデーターを見ていきます。
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今日はARCCOSについて書きます。
PINGでARCCOSならば、新たにクラブを買った人向けでしょと思ったあなた！
今までは、それで正解でしたが、今は、アーコスGRIPをつけていなくても
これまで発売された
を持っていると、ARCCOS CADIE SENSERを手に入れることが出来るようになりました。
https://ping.arccosgolf.com/qr2021/
ここにアクセルして、登録等を行い
此処まで進んでクリックすると、送られてきます。
45日間は無料でトライアルできますが、45日を超えると課金されます。
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左から、i59、i210、i525アイアンです。
上から見た形は あまり変わりません。
i525が発表されて、その飛距離が注目を浴びておりますが、飛距離をアピールするのであれば、まだまだ、甘いと思いますよ。
＋5、＋10ヤードは確かに凄い。
店長なんかはブループリントと比べると＋20ヤードOVERなわけですし。G425で+20ヤードなので、G425より飛ぶという位置づけなので、+20ヤードオーバーです。
極薄、C300鍛造マレージング鋼の効果はもはやPGAツアーに及んでいるんです。
Cameron Champ has already eclipsed 290 yards of carry with his 3-iron. A @PingTour i525 prototype he recently added to the bag is inching him closer to 300. https://t.co/zMzAcrEsdw
— Jonathan Wall (@jonathanrwall) January 26, 2022
昨日のちょっと書きましたが、GOLF.comのジョナサン・ウォールが上のようなレポートを書いています。
PING PROのキャメロン・チャンプはもう3番と4番をバックに入れていて、その飛距離は290ヤード。iBledeを4番からPW入れているのでi525の4番はiBladeの3番アイアンより飛んでいて、i525の3番は完全にプロにとっては2番アイアン以上ということになります。
ジョナサン・ウォールの記事によると、情報ソースはPINGのPGAツアーレップのケントン・オーツによるもので、チャンプのi525#3による初速は180マイル（何度計算しても秒速80メータ）に届きそうだとのことです。
本当に四の五ではなく、五や十と言っている場合ではありません。
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昨日、i525アイアンの発表がありました。
見事に報道管制が取れていて、情報のリークが全くなかったのか、ステルスドライバーにしてやられたのかのいずれかだと思います。
さて、ざっとネット上の情報を見ると、「飛ぶ」ですが、店長が試打した感想は、
優希プロがの動画内で言及している「音」、そしてその「音」と一致する弾道です。i59と同じタイミングで試打したんですが、店長の評価はi59もいいけどi525の方が上でした、発売が昨年の秋ではなく、今年にずれ込んだのはコロナの影響で、発売の目途を立てることが出来なかったためだと思います。
前作のi500は、単にはじいて飛んでいく感じですが、i525は「音」から来るフィーリングのせいか、いったん、フェースにくっついてはじいていく感じでした。
店長が気にいった音ですが、見事にその部分のアピールの無い（極端に少ない）製品情報でした。何故、素晴らしい打球音を実現しているのかがない製品情報のページなので、このページでばらしちゃいます。
素晴らしい打球音になったのは、全番手に約4gのEVAポリマーを搭載したことによるものです。
EVAポリマーは、フェース裏面に装着するHot Melt(ジェル)です。
ジェルの効果で高音を抑え心地良い打感にしています。
その効果を示すグラフは、
フェース裏面にHot Melt(ジェル)を装したGillo（ギロー）フェースは、そうではないハイピッチ（高音）フェースに比べた４kHzちょっと下の部分と6kHzのちょっと上の部分の周波数を抑えています。
なぜ中空部分にジェルを充填しなかったかというと、そうすれば簡単に音を抑えることが出来るのにと思うかもしれませんが、その部分がPINGらしくせっかく中空にして飛びと慣性モーメントに向上させたのに充填すると、いい部分が消えるということで、フェースのたわみを犠牲にせずに中空を生かし、打感も向上させる方法を選択したんですね。
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GOLF WRXによると、キャメロン。チャンプ、マイケル・トンプソンがさっそくロングアイアンをi525にしています。
Tony Finau PLD ANSER2D の続きです。
昨日の投稿でパターの使用変更は行わなかったと書きました。
Small changes ➡️ Real results. Late season changes to @tonyfinaugolf's gamer were recently incorporated into a new custom PLD to improve setup consistency. Learn more as he chats with John Solheim at PING HQ. pic.twitter.com/ZudousgKMI
— PING GOLF (@PingTour) January 5, 2022
実際には、ロフトを少しだけ立てた見たいです。
11秒あたりに、ネックのクランクの部分をハンマーで叩いていますね。
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セントレーが行われる、カパルア、プランテーションコースの知っておくべき5つの事という記事が出ています。
一番目は、珍しいPar73のコースであること
二番目は、豪快な打ち下ろしの18番ホールはトラブルだらけ。日曜日の18番のピン位置は左手前。プロたちは右にうち、ボールのキックを利用してピンに寄せるんですが、キックしない場合があり、その時は強烈な下りのアプローチが残ります。
三番目は、コース改修をしていること。理由は新しいピンポジションを増やすためだそうで、新しいピンポジションを選手は攻略できるのかが楽しみになります。
4番目は、起伏に富んだコースであること、中継では海が見えているのであまり感じませんが、標高が150メータのところにあり、非常に起伏があるコースです。
5番目は、過去10年間アメリカ人が優勝しているここと、国際化しているPGAツアーで10年間アメリカ人が優勝することは珍しい事なんですね。
2018年にPINGと契約したFinauですが、PINGフリークの皆様であれば、ご存じと思いますが、ずっとピレッティのパターを使用していました。
それはGOLF.COMのこの記事からもわかるように、ピレッティのパターを使いたいという彼の希望で契約の中にパター無しの契約をしたからでした。
しかしながら、PINGはフィナウのパターの使用をあきらめていたのではなく、フィナウにとっていいパターを提供する努力をしていました。
PingのシニアデザイナーエンジニアであるTonySerranoが先頭に立ってANSER２Dを開発し、FinauはついにAnser 2Dを使用し、昨年の3MOpenでほぼ即時の成功を収めました。
※PLD ANSER2D ： おそらくPLD ANSER２パターの幅を大きくしたANSER２タイプのパターと思われる。2021 パターのKUSHINE4の大ヒットから想定するともし市販されるとなると、大ヒットするのではないかと思われますね。
GOLF.COMの記事によると、ハワイの前に仕様の変更を行わなかったFinauですが、新しいグリップを装着したパターを持っていったとのことですが、昨年のOosthuizenの使用した, Stability Tour shaftのようにFinauのパッティングSTATSを大きく向上させることが今年も起きるかもしれません。
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ちょっと見てもわかりませんが、G410フェアウェイウッド・ハイブリッドとG425 フェアウェイウッド・ハイブリッドのフェイスのシェイプが違います。
G425フェアウェイウッド・ハイブリッドの説明では、「スピンシステンシー・テクノロジー」といって、新バルジ＆ロール設計により、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出すと言っています。
US PINGのブログではこれを詳しく解説しています。
G410フェアウェイとハイブリッドは、伝統的ねフェイスシェイプを採用しすべての方向で規則的で一貫した面の曲率（ロール）を持っています。
一方、G425フェアウェイとハイブリッドは、新しいフェイスシェイプで上部と下部で異なる曲率を持っています。
上の図はG410とG425の3ウッドでフェースのセンターから0.2インチ下で打った時の弾道に違いを表しています。G410に比べてG425ではスピン量が300回転減少し距離が5ヤード伸びています。
7番、9番のショートウッドをバッグに入れている店長は、ラフとか左下がりなど、どうしても薄くヘッドを入れなければならない状況で、この恩恵を受けています。G410の場合はこのような状況では、思った以上にスピンが入りショートすることが多くなります。うまく打ったのに、ちょっと足りない。それが、G425では、届いてくれる。ちゃんと距離が出てくれことを感じています。
この新しいフェースシェイプは、ゴルファーにフェースの上下でより一貫したスピン数を与えるため、フェースのスピンシスタンシーの曲率が大きく、ロフトが小さくなっています。次の図は、さまざまな垂直方向の衝撃位置のスピンを示しています。フェースの低い位置に当たったショットの場合、下の図の曲線は著しく平になり、スピンシステンシーを完全に示しています。ゴルファーは、円形のフェース形状と比較して、一貫したスピン数を期待できます。
PINGのフェアウェイウッドであっても、G425以前のPINGのフェアウェイウッドはコースを攻めきれないかもしれませんよ。
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PINGプロ、渋野選手も使っているFUJIKURA SPEEDER NX！
それを生みだしたのはENSOの記事がGOLFSPYにのっていました。
勿論、Google 翻訳で自動翻訳しながら読みます。
スイング中のシャフトの曲がりや捻じれを解析し、曲げ剛性とねじり剛性がどのように作用するを明らかにしするENSOによって、VENTUSが開発され、今年はねじれをコントロールしたSPEEDER NXが生まれました。
今度はどんなシャフトが出てくるんでしょうね？
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今日の隆一郎君は
スイングをものにするためのゆっくりスイングです。スローモーションではありません。
ドライバー選びで大切にしていることは、断然、飛距離性能だと思います。ボールを少しでも遠くに飛ばし、少しでもセカンドを優位にしたいですよね。
飛距離が落ちてくると少しでも遠くに飛ばしたいという気持ちから、LSTを使用してしまうんですが、確かにMAXに比べて少しは飛ぶんですが、それがあまり結果につながらないといことが多くなっています。
例えば、小杉カントリーの南の5番ホール、ほとんど真っすぐですが、微妙に右に曲がっています。見てわかるように右のフェアウェイバンカーは絶対にダメで、セカンドが池越えになります。こうして上からの画像を見ると入れた時には、刻むのが正解なんですねぇ～。
そうであれば、左に逃げたいところですが、左はラフで距離が残ります。
このホールに限らず、曲げると結果的に飛距離が損をするというのがゴルフコースです。
店長もやっぱりなんやかっや言って、スコアがまとまるのがMAXなんです。
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さて、日本男子の賞金王は誰になるのか、今週末が楽しみですね。